(網(wǎng)經(jīng)社訊)3月24日消息，近日，TEMU美國(guó)站點(diǎn)發(fā)布新規(guī)，要求所有使用USPS發(fā)貨的半托管/本本店鋪必須切換至平臺(tái)call面單，否則商品將被下架。此舉旨在保障消費(fèi)者履約體驗(yàn)，但引發(fā)了賣家強(qiáng)烈反響。雖然平臺(tái)提供每單0.6-0.8美金的補(bǔ)貼，但未來(lái)物流成本仍可能大幅增加。
一、政策背景與初衷
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺(tái)（CBEC.100EC.CN）查詢DeepSeek后獲悉，TEMU此次政策調(diào)整的官方解釋是為了保障消費(fèi)者的履約體驗(yàn)，并降低USPS罷工可能帶來(lái)的物流延遲風(fēng)險(xiǎn)。USPS作為美國(guó)主要的郵政服務(wù)提供商，其服務(wù)穩(wěn)定性在一定程度上受到勞資糾紛的影響，尤其是在罷工期間，物流延遲的風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。通過(guò)強(qiáng)制使用平臺(tái)Call面單，TEMU希望能夠更好地控制物流流程，確保商品能夠按時(shí)送達(dá)消費(fèi)者手中。
然而，這一政策在實(shí)際操作中卻引發(fā)了賣家的強(qiáng)烈不滿。許多賣家認(rèn)為，這一政策直接堵死了合作倉(cāng)尾端使用USPS的可能性，導(dǎo)致物流成本進(jìn)一步增加。盡管平臺(tái)提供了每單0.6-0.8美金的補(bǔ)貼，但這一補(bǔ)貼金額有限，無(wú)法完全覆蓋賣家因政策調(diào)整而增加的物流成本。
二、政策影響分析
1. 物流成本增加：對(duì)于依賴USPS發(fā)貨的賣家來(lái)說(shuō)，切換至平臺(tái)Call面單意味著物流成本的顯著上升。尤其是海外倉(cāng)賣家，他們?cè)究梢酝ㄟ^(guò)USPS尾程來(lái)降低成本，如今只能寄希望于海外倉(cāng)的操作費(fèi)不要過(guò)高。有賣家透露，部分海外倉(cāng)的單件操作費(fèi)高達(dá)4美金，如果強(qiáng)制使用平臺(tái)在線下單，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)貨成本過(guò)高，影響利潤(rùn)空間。
2. 商品下架風(fēng)險(xiǎn)：未使用平臺(tái)Call面單的商品將被全部下架，這對(duì)于依賴USPS發(fā)貨的賣家來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的打擊。尤其是那些沒(méi)有及時(shí)調(diào)整發(fā)貨方式的賣家，可能會(huì)面臨商品無(wú)法正常銷售的困境。
3. 利潤(rùn)空間壓縮：對(duì)于認(rèn)證倉(cāng)賣家來(lái)說(shuō)，未來(lái)可能只能賺取代發(fā)費(fèi)用和頭程運(yùn)費(fèi)，利潤(rùn)進(jìn)一步被壓縮。這一政策調(diào)整不僅影響了普通賣家，就連認(rèn)證倉(cāng)的商家也措手不及。
三、 賣家應(yīng)對(duì)策略
1. 立即切換至平臺(tái)Call面單：TEMU官方已經(jīng)發(fā)布了操作指南，賣家需要盡快按照指南調(diào)整發(fā)貨方式，以避免商品被下架的風(fēng)險(xiǎn)。具體操作步驟包括登錄賣家中心查看SOP（標(biāo)準(zhǔn)操作流程），并按照在線下單指南進(jìn)行操作。
2. 評(píng)估海外倉(cāng)方案，控制成本：如果海外倉(cāng)操作費(fèi)較低，賣家可以考慮通過(guò)海外倉(cāng)發(fā)貨，優(yōu)化物流成本。如果海外倉(cāng)操作費(fèi)較高，則需重新衡量是否值得繼續(xù)使用海外倉(cāng)模式，或考慮其他尾程物流方案。
3. 關(guān)注FBA多渠道發(fā)貨的可行性：目前，F(xiàn)BA（亞馬遜物流）多渠道發(fā)貨仍然可以使用USPS尾程，賣家可以考慮這一方案，作為短期替代選項(xiàng)。然而，未來(lái)FBA多渠道發(fā)貨是否會(huì)受到TEMU政策的影響，仍需持續(xù)觀察。
4. 持續(xù)觀察平臺(tái)政策變動(dòng)：TEMU的物流政策變化較快，建議賣家密切關(guān)注最新動(dòng)態(tài)，避免因政策調(diào)整而導(dǎo)致商品下架或物流成本激增。及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的政策變化。
四、結(jié)語(yǔ)
此次TEMU美國(guó)站的物流政策調(diào)整，無(wú)疑對(duì)廣大賣家?guī)?lái)了不小的沖擊。雖然政策初衷是優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn)，但對(duì)賣家而言，這意味著更多的合規(guī)成本和運(yùn)營(yíng)壓力。未來(lái)TEMU是否會(huì)對(duì)物流方案做進(jìn)一步優(yōu)化，還有待觀察。賣家需要靈活應(yīng)對(duì)，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。
總之，TEMU的物流政策調(diào)整既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。賣家需要積極應(yīng)對(duì)，通過(guò)優(yōu)化物流方案、控制成本、提高運(yùn)營(yíng)效率，來(lái)應(yīng)對(duì)政策變化帶來(lái)的影響。只有這樣，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
