(網(wǎng)經(jīng)社訊)3月18日，網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）根據(jù)DeepSeek獲悉，全球自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行（WeRide）于17日發(fā)布2024年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，財(cái)報(bào)顯示其Robotaxi業(yè)務(wù)與海外市場(chǎng)收入均實(shí)現(xiàn)歷史性突破，標(biāo)志著該公司在商業(yè)化進(jìn)程中邁出關(guān)鍵步伐。隨著全球自動(dòng)駕駛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，文遠(yuǎn)知行憑借技術(shù)迭代與全球化布局，正逐步鞏固其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)亮點(diǎn)：收入增長(zhǎng)與海外擴(kuò)張雙輪驅(qū)動(dòng)
根據(jù)財(cái)報(bào)，文遠(yuǎn)知行2024年全年營(yíng)收達(dá)3.61億元，其中第四季度產(chǎn)品收入實(shí)現(xiàn)突破性增長(zhǎng)，同比提升45.5%至5170萬(wàn)元，彰顯核心業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，現(xiàn)金流管理成效顯著，截至年末現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)66.45億元，較2023年增長(zhǎng)46.3%，較2022年累計(jì)增幅達(dá)47.1%，為近三年最高水平。
產(chǎn)品收入的高增長(zhǎng)得益于市場(chǎng)需求擴(kuò)容與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)策略，第四季度業(yè)績(jī)突破印證了公司在技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)拓展方面的前瞻性布局?，F(xiàn)金流指標(biāo)的持續(xù)強(qiáng)化，則反映了經(jīng)營(yíng)效率的優(yōu)化與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制能力的提升。2024年現(xiàn)金儲(chǔ)備的躍升，不僅為應(yīng)對(duì)潛在市場(chǎng)波動(dòng)構(gòu)筑安全屏障，更為后續(xù)戰(zhàn)略投資與創(chuàng)新研發(fā)預(yù)留充足空間。
綜合來(lái)看，本年度財(cái)務(wù)表現(xiàn)凸顯公司“穩(wěn)健增長(zhǎng)+戰(zhàn)略儲(chǔ)備”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式成效。在復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，充裕的現(xiàn)金流儲(chǔ)備與核心業(yè)務(wù)的高彈性增長(zhǎng)，已構(gòu)筑起可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為未來(lái)深化行業(yè)領(lǐng)先地位提供關(guān)鍵支撐。
技術(shù)突破與政策紅利：商業(yè)化加速的核心動(dòng)力
財(cái)報(bào)分析指出，文遠(yuǎn)知行的收入增長(zhǎng)背后，是自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟度與市場(chǎng)需求的雙重共振。2024年，公司研發(fā)投入達(dá)2.3億元，重點(diǎn)突破多傳感器融合算法、極端天氣應(yīng)對(duì)系統(tǒng)及車路協(xié)同技術(shù)，使得Robotaxi運(yùn)營(yíng)區(qū)域的覆蓋率提升至95%，事故率降至0.02%。此外，中國(guó)多省市出臺(tái)的自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)政策，以及新加坡、阿聯(lián)酋等國(guó)的智能交通戰(zhàn)略，為文遠(yuǎn)知行提供了政策紅利窗口。
行業(yè)觀察人士指出，相較于美國(guó)同行Waymo與Cruise在監(jiān)管與成本上的困境，文遠(yuǎn)知行通過(guò)“漸進(jìn)式商業(yè)化”策略（如從限定區(qū)域運(yùn)營(yíng)擴(kuò)展至全城服務(wù)）與輕資產(chǎn)合作模式（與本地車企共建車隊(duì)），有效規(guī)避了初期投入過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)。例如，公司與廣汽集團(tuán)合資成立的Robotaxi車隊(duì)，單車運(yùn)營(yíng)成本已降至傳統(tǒng)出租車的70%。
全球化布局：差異化競(jìng)爭(zhēng)與風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖
文遠(yuǎn)知行的海外收入占比突破30%，凸顯其全球化戰(zhàn)略成效。在中東，公司與阿布扎比市政部門合作，構(gòu)建了全球首個(gè)全無(wú)人駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)；在東南亞，通過(guò)合資公司在泰國(guó)、馬來(lái)西亞推出“自動(dòng)駕駛+共享出行”服務(wù)，利用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力成本優(yōu)勢(shì)降低運(yùn)維費(fèi)用。這種“一地一策”的適應(yīng)性策略，使其在歐美企業(yè)主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛賽道中開辟出差異化競(jìng)爭(zhēng)路徑。
然而，海外擴(kuò)張亦伴隨風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)報(bào)顯示，文遠(yuǎn)知行在歐美市場(chǎng)的測(cè)試項(xiàng)目因法規(guī)不確定性導(dǎo)致進(jìn)度滯后，部分歐洲國(guó)家的隱私保護(hù)政策對(duì)數(shù)據(jù)跨境傳輸構(gòu)成挑戰(zhàn)。對(duì)此，公司正通過(guò)設(shè)立區(qū)域合規(guī)團(tuán)隊(duì)與加密技術(shù)升級(jí)應(yīng)對(duì)，并計(jì)劃在2025年將合規(guī)投入增加50%。
展望未來(lái)：技術(shù)升級(jí)與行業(yè)整合加速
文遠(yuǎn)知行在財(cái)報(bào)中披露了2025年的戰(zhàn)略重點(diǎn)：一是推進(jìn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，目標(biāo)在2026年實(shí)現(xiàn)多城部署；二是深化與車企、出行平臺(tái)的合作，計(jì)劃將Robotaxi車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至2萬(wàn)輛；三是拓展物流與礦區(qū)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，形成多元化收入結(jié)構(gòu)。韓旭強(qiáng)調(diào)：“自動(dòng)駕駛的商業(yè)化不會(huì)一蹴而就，但文遠(yuǎn)知行已構(gòu)建起技術(shù)、運(yùn)營(yíng)與資本的三維護(hù)城河?！?/p>
行業(yè)分析師預(yù)測(cè)，隨著全球主要經(jīng)濟(jì)體對(duì)智能交通的投資加碼（如美國(guó)《基礎(chǔ)設(shè)施法案》撥款750億美元），自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將在2027年突破500億美元。在此背景下，頭部企業(yè)的技術(shù)壁壘與運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，行業(yè)整合趨勢(shì)或?qū)⒓铀伲倪h(yuǎn)知行的全球化布局有望使其在下一輪競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置。
