(網(wǎng)經(jīng)社訊)12月6日，京東物流發(fā)布公告，擬購買跨越速運集團有限公司余下約36.43%的股本權益，總對價不超過約64.84億元。截至公告日期，跨越速運為京東物流的非全資子公司，并由京東物流持有約63.57%權益。第三期交割后，京東物流將持有跨越速運100%的股本權益。
早在2020年，京東物流便與跨越速運達成戰(zhàn)略合作。未來，京東物流與跨越速運通過優(yōu)勢互補、資源整合，不斷打破服務和時效邊界，除了進一步提升面向消費者、商家、企業(yè)的服務能力，還通過促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈融合發(fā)展，加強創(chuàng)新驅動和提質增效，進一步助力全社會降低社會物流成本。對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心發(fā)布電商快評供記者朋友參考。（詳見：http://m.qjkhjx.com/zt/jdwlgmsy/）
網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員裴長睿表示：
1.在當前商流競爭激烈，市場增長放緩的大環(huán)境下，物流服務業(yè)信息越來越透明，競爭異常激烈，部分市場供給資源進入整合期。京東近年對于物流資源頻繁整合，相比于此前的戰(zhàn)略合作，此次投資跨越快運，可以使得京東在細分市場和領域快速補充資源，拓寬服務場景，更好地滿足不同客戶對于時效性等方面的高要求，增強市場競爭力，尤其是在對時效要求嚴苛的電商大促等場景中能發(fā)揮更大優(yōu)勢。
2.跨越速運借助京東物流的雄厚資金和廣闊平臺，可以獲得更多資金投入用于拓展業(yè)務、升級技術等，并且依托京東的品牌影響力，拓展客戶資源，打開更大的市場，尤其是在京東的電商生態(tài)體系內挖掘更多業(yè)務合作機會。戰(zhàn)略協(xié)同性提升將在統(tǒng)一戰(zhàn)略布局下，能更好地與京東內部其他業(yè)務板塊配合，減少自身獨立運營的市場風險，專注于提升自身服務質量和運營效率，沿著京東物流規(guī)劃的方向發(fā)展，比如在助力產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈融合發(fā)展方面發(fā)揮更大作用。
3.隨著電商的持續(xù)發(fā)展，消費者對于快遞時效要求越來越高，很多高價值商品、生鮮冷鏈等對配送時間有精準要求的貨物運輸都需要定制化限時速運服務，而且企業(yè)端對于生產(chǎn)資料等物資的準時配送需求也在增長，所以市場需求是持續(xù)存在且有擴大趨勢的。但物流市場的競爭不僅僅是價格的競爭，服務的差異化和精細化是爭奪市場份額的核心。因此跨越速運也會面臨諸多市場挑戰(zhàn)。
4.物流行業(yè)競爭激烈，除了京東物流體系內的德邦物流外，還有順豐等在時效快遞領域有深厚積累的企業(yè)，以及韻達、申通、中通、圓通等第三方快遞企業(yè)?？缭剿龠\需要不斷凸顯自身定制化服務的優(yōu)勢，在價格、服務質量、配送時效等多方面打造差異化競爭力，才能在市場中搶占更多份額。如何提高存量客戶的留存和深入服務是持續(xù)性課題。況且要想在行業(yè)內保持領先的服務水平，就需要不斷跟進新技術應用，如智能物流系統(tǒng)升級、無人機配送等新技術探索，需要持續(xù)投入研發(fā)資源，對跨越速運的技術更新迭代能力是個考驗。
