(網(wǎng)經(jīng)社訊)對于任何一個(gè)行業(yè)而言，安全都是底線。對于交通出行而言，安全是生命線。那么，如何讓每一輛上路的車，每一個(gè)路上的人，都更加安全？這是一個(gè)宏大課題，也是一項(xiàng)長期系統(tǒng)性工程，離不開交通運(yùn)輸鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)行業(yè)、以及廣大用戶的合力共建。
其中，基于移動互聯(lián)網(wǎng)，基于大數(shù)據(jù)、AI算法，高級導(dǎo)航等前沿技術(shù)的出行平臺，在交通安全建設(shè)體系中，正扮演著越來越重要的角色。那么，如何讓大眾的安全駕乘意識得到有效、持續(xù)地提升？如何讓提升的效果可量化、可衡量？如何構(gòu)建一個(gè)更加長效的安全機(jī)制？這其中，移動出行平臺的新價(jià)值空間在哪里？又是如何落地的？
為出行加把“安全鎖”，讓用戶做好自己安全第一責(zé)任人
上車系好安全帶的重要性不言而喻，但在現(xiàn)實(shí)生活中，后排不系安全帶的情況依然十分普遍。數(shù)據(jù)顯示，我國每年喪生于汽車事故的人員中44.8%未按規(guī)定使用安全帶，后排乘客不系安全帶的致命傷害率高達(dá)35%。
事實(shí)上，交通事故傷亡一般在數(shù)秒內(nèi)發(fā)生，前后排上車時(shí)系好安全帶在關(guān)鍵時(shí)刻可以發(fā)揮巨大作用。根據(jù)測試數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛遭遇正面撞擊時(shí)，系好安全帶后危險(xiǎn)指數(shù)減少57%；側(cè)面撞擊時(shí)，危險(xiǎn)指數(shù)減少44%；翻車時(shí)，危險(xiǎn)指數(shù)減少80%。
那么，如何讓上車系安全帶的理念真正深入人心，如何讓更多人能樹立防微杜漸的安全風(fēng)險(xiǎn)意識，為自己的生命負(fù)責(zé)？基于移動互聯(lián)網(wǎng)的出行平臺，利用技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)則機(jī)制，帶來新的解決方案，可以直接在出行場景中“現(xiàn)場教學(xué)”：通過行前行中的系安全帶智能提醒，車主乘客雙向提醒，以及用戶所能看到聽到的任何一種方式，去持續(xù)影響用戶對安全帶的重視程度。
比如，嘀嗒出行為讓更多上車乘客系好安全帶，可以說不遺余力，不僅行前會通過確認(rèn)上車彈窗提醒、安全輪播、push等手段，全方位觸達(dá)用戶，行中還會通過智能語音外呼、智能語音播報(bào)等手段，再次強(qiáng)化乘客系安全帶的意識，還會同時(shí)提醒車主，讓車主提醒乘客系安全帶。以提醒乘客系安全帶為例，過去兩年嘀嗒出行發(fā)出語音外呼超過3500萬次，而近半年來語音播報(bào)就發(fā)出1.35億次。
這些盡責(zé)提醒也得到了越來越多用戶的正反饋。張女士搭順風(fēng)車習(xí)慣坐后排，如今，她每次上車第一件事就是扣好安全帶?！爸坝幸淮卧陧橈L(fēng)車途中，收到過嘀嗒平臺電話，提醒我系好安全帶，非常貼心?！?/p>
階梯管控、場景化、全方位夯實(shí)順風(fēng)車駕乘安全
隨著私家車保有量持續(xù)增長，自駕出行逐漸成為大眾日常出行的重要選擇。但隨之而來的是，交通安全風(fēng)險(xiǎn)也日益增大。來自國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年全國發(fā)生25.6萬起交通事故，平均每天發(fā)生700余起；同期全國有超過6萬人死于交通事故，平均每天死亡超過160人。
值得注意的是，人為因素是造成交通事故的首要原因，其中，不當(dāng)甚至違反規(guī)定的駕駛習(xí)慣是影響行程安全的重要因素。因此，如何讓更多車主避免疲勞駕駛，避免急加速減速剎車，以及分心駕駛等行為，是降低意外事故率的重要發(fā)力點(diǎn)。
如今，端智能、AI算法和大模型等前沿技術(shù)已深入應(yīng)用到順風(fēng)車安全的各個(gè)環(huán)節(jié)，極大提升安全干預(yù)效率和精準(zhǔn)度，且更主動更實(shí)時(shí)，這也讓出行平臺在提升車主駕駛安全意識，改善駕駛行為習(xí)慣方面，得以開創(chuàng)出更多創(chuàng)新手段，并帶來直觀量化改變。
比如，嘀嗒出行上線的“順風(fēng)車駕駛安全智能管家”，基于手機(jī)傳感器等一系列特征信息，設(shè)計(jì)專屬識別算法模型，實(shí)現(xiàn)對車主超速、急加速、急減速、打電話、玩手機(jī)等五大危險(xiǎn)及分心駕駛行為的主動實(shí)時(shí)識別，并通過行中實(shí)時(shí)語音提醒、行后駕駛行為報(bào)告、行為分扣減及封禁等階梯式管控手段，有效提升車主駕駛安全意識，收到危險(xiǎn)駕駛警告的車主，駕駛行為明顯且迅速改善，近五成車主在第二周不再出現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛行為。
“對于車主各類危險(xiǎn)駕駛等行為，過去平臺管控主要依靠乘客反饋，現(xiàn)在我們通過更先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了事前事中主動提醒干預(yù)，幾乎不太需要依靠客服的事后處置了?！编粥鲂邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
近年來，嘀嗒出行已構(gòu)筑起一套全方位的、階梯式順風(fēng)車駕駛安全智能管控體系，除前述對危險(xiǎn)駕駛的智能識別干預(yù)外，針對疲勞駕駛、連續(xù)訂單和夜間駕駛等場景，也會通過智能語音提醒、智能語音外呼等多種方式對車主乘客雙向提醒。
順風(fēng)車車主劉先生開車回600公里以外的老家，照例接了一單順路單。行至一多半路程時(shí)，他收到了嘀嗒平臺的語音播報(bào)，提醒他合理休息，避免疲勞駕駛。這讓他意識到確實(shí)有點(diǎn)累了，于是便和乘客到附近服務(wù)區(qū)休息了片刻。
為了更有效避免疲勞駕駛，自2023年1月至今，嘀嗒出行面向車主乘客共發(fā)出近5730萬次語音播報(bào)，共覆蓋近3215萬人次。自2022年12月至今面向乘客發(fā)出超388萬次智能語音外呼。而在夜間出行時(shí)，嘀嗒出行對車主疲勞駕駛提醒頻次進(jìn)一步提升。
此外，嘀嗒出行不久前還全面升級夜間出行管控，通過安全護(hù)航閾值調(diào)整，行前二次人臉識別等升級，車主夜間出行開啟App及定位錄音管控、行前行中全方位心智強(qiáng)化等五大組合拳，讓用戶夜間出行更無憂。比如，目前平臺要求車主夜間出行時(shí)，全程開啟App和全程開啟錄音，開啟定位授權(quán)，若未做到將進(jìn)行限制接單等。
由于低價(jià)和跨城便利性優(yōu)勢，順風(fēng)車如今成為大眾在跨城通勤以及中短途跨城出行的重要選擇，而全方位且持續(xù)的疲勞駕駛提醒，以及車主乘客雙向提醒，讓用戶在出行中更加心安。
“這幾年打順風(fēng)車，最大的感受是安全感越來越足了。”資深順風(fēng)車乘客彭先生表示，“上車前，App界面會彈出乘車校驗(yàn)卡，讓我核驗(yàn)車主車牌信息是否和訂單一致，確認(rèn)無誤再點(diǎn)擊上車。行程開始后，App會提示我開啟行程錄音和安全護(hù)航。同時(shí)，我還可以把我的行程分享給親友，這樣父母能及時(shí)知道我到哪了，離家還有多遠(yuǎn)?！?/p>
“目前覺得順風(fēng)車的安全功能已經(jīng)比較完善了，基本不會太擔(dān)心安全問題?！痹卩粥鲂械挠脩粽{(diào)研中，有長期乘坐順風(fēng)車的用戶說道。
平臺、用戶、行業(yè)合力共塑出行三方安全觀
安全是一個(gè)系統(tǒng)性工程，交通安全和出行安全不是簡單說說而已，也并非靠鋪天蓋地的營銷和傳播，而需要依靠出行平臺在日常運(yùn)營中的一絲不茍，務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)，也需要與用戶與行業(yè)各方合力共創(chuàng)。
比如，社交媒體時(shí)代，更多普通人可以成為主角，用戶之間的信息交互更加頻繁，這客觀上要求交通安全宣導(dǎo)方式更加喜聞樂見、更貼近實(shí)際出行場景、更強(qiáng)調(diào)參與和互動，才能讓公眾安全駕乘的理念提升更迅速，效果可量化。
比如嘀嗒出行的“安全之道”系列欄目，以安全圓桌談、安全護(hù)航站、安全星聯(lián)盟三個(gè)欄目為抓手，向用戶普及駕駛安全常識和出行安全常識，累計(jì)上線14期內(nèi)容，總點(diǎn)擊量超300萬，累計(jì)評論量超3萬。
網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）獲悉，除了安全之道外，嘀嗒出行在強(qiáng)化用戶安全責(zé)任意識方面持續(xù)創(chuàng)新，從每年交通安全日的聯(lián)合公益倡議、安全生產(chǎn)月的用戶安全體驗(yàn)活動，到出行安全知識有獎(jiǎng)挑戰(zhàn)賽，都是與用戶深度共創(chuàng)。而從2023年6月至今，在“嘀嗒安全之道”的活動中，已有402個(gè)用戶發(fā)布關(guān)于安全話題的原創(chuàng)視頻，22000多名用戶主動分享安全經(jīng)驗(yàn)。
根據(jù)嘀嗒用戶調(diào)研，90%以上的用戶表示瀏覽過安全之道宣導(dǎo)內(nèi)容，93%的用戶認(rèn)為自己由此增強(qiáng)了安全意識。
不積跬步無以至千里，一系列直觀的數(shù)據(jù)變化見證著作為交通安全最后一道防火墻的出行平臺在這一宏觀大課題做出的努力。在嘀嗒出行近日發(fā)布的《2024嘀嗒順風(fēng)車智能安全建設(shè)成果報(bào)告》中，便首次披露了意外交通事故率逐年下降，其中2024年前十個(gè)月，較2023年同比下降近15%。
這一亮眼成績離不開用戶安全意識的提升，以及對出行平臺的信任度不斷提高。越來越多的嘀嗒出行用戶通過平臺安全工具，更有效保障自身安全。比如目前嘀嗒出行的行程錄音開啟率已接近94%，開啟行程錄音授權(quán)用戶數(shù)超過2450萬。自2024年初至今添加安全聯(lián)系人的用戶增加近183萬，進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證乘客凈增超1049萬。
根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，順風(fēng)車將成為中國汽車客運(yùn)市場增長最快的細(xì)分市場，交易總額2028年預(yù)計(jì)將增至1039億元，2024~2028年復(fù)合年增長率為29.4%。同時(shí)，以出行距離計(jì)的順風(fēng)車滲透率，預(yù)計(jì)將從2024年的0.36%增至2028年的0.80%。
