(網經社訊)近日，網經社電子商務研究中心數字生活分析師陳禮騰在接受《國際商報》采訪時表示，
1、作為用戶出行“最后一公里”的解決方案，共享單車以其靈活的特點的確為用戶帶來了不少便利。當前共享單車市場格局穩(wěn)定，基本被滴滴青桔、美團單車和哈啰單車三家占據。
2、為解決盈利難題，共享經濟企業(yè)亟須構建新的增長路徑，一方面通過精細化運營降本提效；另一方面，可考慮基于海量用戶建立強大網絡渠道，在數據、流量、場景上細化深耕。
(網經社訊)近日，網經社電子商務研究中心數字生活分析師陳禮騰在接受《國際商報》采訪時表示，
1、作為用戶出行“最后一公里”的解決方案，共享單車以其靈活的特點的確為用戶帶來了不少便利。當前共享單車市場格局穩(wěn)定，基本被滴滴青桔、美團單車和哈啰單車三家占據。
2、為解決盈利難題，共享經濟企業(yè)亟須構建新的增長路徑，一方面通過精細化運營降本提效；另一方面，可考慮基于海量用戶建立強大網絡渠道，在數據、流量、場景上細化深耕。
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