(網(wǎng)經(jīng)社訊)在2021全球智慧物流峰會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官張勇表示，不同于西方高度集成化、中心化的方式，中國(guó)物流業(yè)多年的大發(fā)展，背后依靠的正是產(chǎn)業(yè)協(xié)同、生態(tài)協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，從中心城市到農(nóng)村的社會(huì)化大協(xié)同，是一種分布式的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)。
張勇稱，物流業(yè)呈現(xiàn)越來越“融合”的趨勢(shì)，中國(guó)物流業(yè)過去這些年的飛速發(fā)展，正源于整個(gè)生態(tài)的同頻共振；數(shù)字化、智能化的能力，正廣泛運(yùn)用到物流業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
在張勇看來，一方面，C2C和B2C正全面走向M2C，最終會(huì)走向C2M，被快速設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出來的商品，得以更快地到達(dá)消費(fèi)者；另一方面，隨著“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓所有人變成了網(wǎng)民，疫情讓所有商店變成了網(wǎng)店”，整個(gè)商業(yè)設(shè)施的末端也越來越融合，越來越數(shù)字化。
根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至今年6月，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量今年已突破400億件，接近2017年全年包裹總數(shù)，而預(yù)計(jì)2021年全年快遞業(yè)務(wù)量超950億件。張勇認(rèn)為，中國(guó)擁有全球最大的消費(fèi)者市場(chǎng)和全球最領(lǐng)先的數(shù)字化商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，快遞包裹數(shù)量一定會(huì)遠(yuǎn)超其他國(guó)家，但龐大的包裹數(shù)也會(huì)帶來一系列新的問題。利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念和實(shí)踐，響應(yīng)配合國(guó)家提出的碳達(dá)峰碳中和的戰(zhàn)略大局，是包括菜鳥在內(nèi)的所有物流從業(yè)者應(yīng)該共同承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。
菜鳥方面稱，過去一年，菜鳥在綠色使命上也做了大量探索。末端站點(diǎn)新增約2萬個(gè)綠色回收箱。去年雙11期間，菜鳥還發(fā)動(dòng)生態(tài)力量，聯(lián)合500多個(gè)品牌，開展原箱或0塑料無膠帶的環(huán)保箱發(fā)貨。電子面單之外，菜鳥地網(wǎng)屋頂光伏電站每年可減碳11萬噸，預(yù)計(jì)菜鳥綠色物流整體能夠?qū)崿F(xiàn)年碳減排超60萬噸。
此外，張勇認(rèn)為，全球化的進(jìn)程，必然面臨著整個(gè)數(shù)字化的物流基礎(chǔ)設(shè)施走向全球，整個(gè)制造能力和供應(yīng)鏈能力走向全球，而包裹的全球化，最終也一定會(huì)走向數(shù)字化供應(yīng)鏈的全球化。
