(網經社訊)9月1日晚間，圓通速遞發(fā)布公告，蛟龍集團、喻會蛟、張小娟擬以17.406 元/股向阿里網絡轉讓3.79億股股份，占公司股份總數的12%，上述轉讓價格總計約合66億元。引發(fā)媒體關注。對此，網經社電子商務研究中心發(fā)布簡評：
【觀點1：加大電商物流服務比拼】
對此，網經社電子商務研究中心法律權益部分析師蒙慧欣認為，目前，電商不僅僅是產品、價格的比拼，更是物流等服務的比拼，尤其在618、雙11等電商大促期間。在“智慧物流”基因和一系列“黑科技”基礎上，此時阿里、菜鳥網絡選擇繼續(xù)加大投資圓通，加強物流投入，無疑也是為提升阿里系電商的物流服務“添磚加瓦”。
【觀點2：阿里增持目的是形成對物流強有力控制能力】
而網經社電子商務研究中心特約研究員、中國交通運輸協(xié)會新技術促進分會專家委員解筱文：阿里增持圓通，貌似借進軍長三角一體化深度參與全球供應鏈發(fā)展，而實際上，更重要的價值在于，更進一步推進阿里體系與物流業(yè)融合發(fā)展，形成對物流強有力的控制能力，完善和補強菜鳥物流，以更好支撐電商更大發(fā)展。
蒙慧欣指出，快遞價格戰(zhàn)促進物流企業(yè)整合。價格戰(zhàn)進行到一定程度，各個快遞頭部企業(yè)市場的權重不斷增強，實現快遞企業(yè)之間的整合或加強合作。阿里入股，不僅可以優(yōu)化圓通運營模式，加強雙方之間的技術創(chuàng)新，對提質增效以及高質量發(fā)展具有重要意義。
阿里持續(xù)深化通達系合作關系，擁有更多發(fā)展機遇。今年以來，快遞業(yè)動作不斷，京東加注眾郵、極兔入局、順豐構建加盟網絡，而阿里菜鳥網絡加大快遞生態(tài)布局，在一定程度上不僅可以平衡與順豐的戰(zhàn)略布局比拼，同時還能與京東物流在電商流量上競爭加碼。
【觀點3：阿里增持使得新一輪戰(zhàn)略合作 為快遞行業(yè)帶來新希望】
網經社電子商務研究中心特約研究員、點購集團運營總監(jiān)吳彌認為，阿里與圓通從相互扶持到相互成就，阿里的增持不僅對圓通也帶領快遞物流板塊多股漲停，新一輪的戰(zhàn)略合作將為快遞行業(yè)帶來新希望，是否為下半年雙十一做準備，增強物流服務綜合實力，可拭目以待。
