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陳禮騰:解除OTA搭售背后是機(jī)票代理商和OTA真正去比拼服務(wù)
發(fā)布時(shí)間:2018年09月15日 11:46:26

(網(wǎng)經(jīng)社訊)摘要:電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰在接受《現(xiàn)代金報(bào)》記者采訪時(shí)表示,很多消費(fèi)者通過(guò)支付寶、微信等入口或小程序購(gòu)買(mǎi)機(jī)票火車(chē)票,圖的是方便,可以避免下載多個(gè)APP,支付寶、淘寶渠道入口鏈接的平臺(tái)為飛豬,根據(jù)我們抽查評(píng)測(cè)結(jié)果顯示,目前已無(wú)搭售情況出現(xiàn)。而微信通過(guò)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票火車(chē)票的第三方小程序,實(shí)際承接方為同程藝龍同程藝龍在微信小程序和APP端的搭售方式存在差異,微信默認(rèn)搭售產(chǎn)品比APP端更多更隱蔽,值得消費(fèi)者注意。

“制止搭售行為及改善網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)環(huán)境,需要更多人的努力,除消費(fèi)者積極反饋外,還需要政府監(jiān)督部門(mén)積極作為, 依法行使監(jiān)督權(quán)限。針對(duì)一些情節(jié)嚴(yán)重的企業(yè),應(yīng)依法懲處,以示警戒。同樣的,消費(fèi)者在權(quán)益受到侵害時(shí),應(yīng)當(dāng)積極維權(quán),否則只會(huì)助長(zhǎng)平臺(tái)違法行為?!标惗Y騰說(shuō),在希望解除OTA搭售的背后,是對(duì)行業(yè)規(guī)則的改變,讓機(jī)票代理商和OTA真正去比拼服務(wù)。

以下是報(bào)道原文全文:《標(biāo)價(jià)1230元的機(jī)票成交價(jià)1474元 炫辣雞腿堡套餐也默認(rèn)搭售》

同程藝龍訂票小程序里,頁(yè)面價(jià)為1230元的機(jī)票,“訂”后最終價(jià)格卻變成了1474元


同程藝龍訂票小程序里,頁(yè)面價(jià)660元的機(jī)票,結(jié)算價(jià)909元,包含4個(gè)被默認(rèn)搭售內(nèi)容

去年國(guó)慶期間,在線(xiàn)旅游平臺(tái)(簡(jiǎn)稱(chēng)OTA)捆綁搭售事件引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,在社會(huì)各界的積極推動(dòng)下,各OTA進(jìn)行了較為徹底的整改。一年時(shí)間過(guò)去了,今年的搭售情況又如何呢?

    在中秋、國(guó)慶小長(zhǎng)假來(lái)臨前夕,中國(guó)電子商務(wù)研究中心又一次調(diào)查了包括飛豬、同程、途牛、攜程、藝龍、驢媽媽去哪兒等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)知名在線(xiàn)旅游平臺(tái),進(jìn)行多次 抽樣評(píng)測(cè),并給出相應(yīng)評(píng)級(jí)推薦。昨天,金報(bào)記者也登錄不同的在線(xiàn)旅游平臺(tái),進(jìn)行買(mǎi)票體驗(yàn),以了解默認(rèn)搭售情況。 

    評(píng)測(cè)結(jié)果

    飛豬、去哪兒、攜程表現(xiàn)穩(wěn)定  微信小程序建議“謹(jǐn)慎下單”

    本 次的飛機(jī)票抽樣評(píng)測(cè)樣本是2018年10月1日國(guó)航CA1705班次杭州北京的機(jī)票。根據(jù)電子商務(wù)研究中心最新調(diào)查評(píng)測(cè)結(jié)果:飛豬、去哪兒、攜程三家平 臺(tái)表現(xiàn)穩(wěn)定,其中飛豬位列第一,去哪兒和攜程分列第二三名,整改效果值得肯定,獲得“放心下單”評(píng)級(jí)。而同程、藝龍、途牛、驢媽媽這幾家平臺(tái)在幾次調(diào)查中 出現(xiàn)過(guò)兩次及更多默認(rèn)搭售情況,獲得“謹(jǐn)慎下單”評(píng)級(jí),整改措施明顯不到位,尤其是同程藝龍將主要下單入口接入微信小程序后,進(jìn)行了較多產(chǎn)品的默認(rèn)搭售, 值得消費(fèi)者注意。

    “我們發(fā)現(xiàn)各在線(xiàn)旅游平臺(tái)搭售現(xiàn)象已明顯減少,但是默認(rèn)搭售這一現(xiàn)象依舊尚未根除,可能“死灰復(fù)燃”,且呈現(xiàn)出更加隱蔽化特征?!彪娮由虅?wù)研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    電 子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰指出,很多消費(fèi)者通過(guò)支付寶、微信等入口或小程序購(gòu)買(mǎi)機(jī)票火車(chē)票,圖的是方便,可以避免下載多個(gè)APP,支付寶、 淘寶渠道入口鏈接的平臺(tái)為飛豬,根據(jù)我們抽查評(píng)測(cè)結(jié)果顯示,目前已無(wú)搭售情況出現(xiàn)。而微信通過(guò)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票火車(chē)票的第三方小程序,實(shí)際承接方為同程藝龍,同程 藝龍?jiān)谖⑿判〕绦蚝虯PP端的搭售方式存在差異,微信默認(rèn)搭售產(chǎn)品比APP端更多更隱蔽,值得消費(fèi)者注意。

    記者體驗(yàn)

    標(biāo)價(jià)1230元的機(jī)票成交價(jià)1474元  炫辣雞腿堡套餐默認(rèn)搭售

    昨天,金報(bào)記者登錄這些在線(xiàn)旅游平臺(tái)進(jìn)行買(mǎi)票體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)許多平臺(tái)依舊極力維持搭售。

    記 者打開(kāi)微信體驗(yàn)第三方小程序訂票,該小程序的實(shí)際承接方為同程藝龍。記者搜索10月1日從杭州到北京的飛機(jī)票,其中同程特惠的一張票為1080元,記者看 著還挺便宜,隨即下單。當(dāng)記者點(diǎn)擊“訂”后,價(jià)格卻是1314元。記者又點(diǎn)了一張頁(yè)面價(jià)為1230元的機(jī)票,“訂”后最終價(jià)格卻變成了1474元。記者下 拉1474元“價(jià)格”旁邊的“明細(xì)”欄。原來(lái),除了50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和10元的燃油費(fèi)外,系統(tǒng)還自動(dòng)為旅客選擇了“航空意外險(xiǎn)”40元、“退改無(wú)憂(yōu) 險(xiǎn)”70元,“炫辣雞腿堡套餐”35元、“貴賓休息室”39元。

    “連炫辣雞腿堡套餐都進(jìn)入默認(rèn)搭售了?”記者再次嘗試10月8日杭州飛北京的機(jī)票,頁(yè)面價(jià)660元的機(jī)票“訂”后成為909元,其中“退改無(wú)憂(yōu)險(xiǎn)”變成了75元,“炫辣雞腿堡套餐”35元同樣在內(nèi)。

    記者通過(guò)百度搜索到藝龍的官方網(wǎng)站體驗(yàn)訂票,同樣被默認(rèn)搭售“航空意外險(xiǎn)”40元、“航空延誤險(xiǎn)”20元、“貴賓休息室”38元。

    在驢媽媽官網(wǎng)上,記者預(yù)訂10月1日寧波到北京的飛機(jī)票,被默認(rèn)搭售價(jià)值50元和30元的酒店優(yōu)惠券,這兩張券優(yōu)惠價(jià)格為20元和12元。

    業(yè)內(nèi)人士告訴記者,其實(shí)大部分OTA都存在搭售問(wèn)題,在引起風(fēng)波后,OTA們也都集體做出了整改,然而整改力度似乎并不十分徹底,一些OTA仍然存在搭售,只是在技術(shù)上做了隱藏和弱化,減少了勾選項(xiàng)目的數(shù)量。

    業(yè)內(nèi)分析

    搭售額外項(xiàng)目成旅游企業(yè)賺錢(qián)的大頭

    陳禮騰指出,在線(xiàn)旅游平臺(tái)的機(jī)票價(jià)與航空公司官網(wǎng)上一致,光靠售票盈利空間不大,而搭售額外項(xiàng)目就成了旅游企業(yè)賺錢(qián)的重要方式之一。盡管在中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)等多方介入下,各OTA平臺(tái)對(duì)于搭售進(jìn)行了優(yōu)化,但依舊難以根除。

    由 于搭售產(chǎn)品的利潤(rùn)率較高,交通票務(wù)訂單量大,機(jī)票等交通票務(wù)的銷(xiāo)售方式整改,對(duì)OTA的營(yíng)收和毛利短期內(nèi)產(chǎn)生影響。攜程CEO孫潔在2018年第二季度財(cái) 報(bào)解讀會(huì)議上表示,二季度毛利率80%,同比下滑3個(gè)點(diǎn)的原因,首先是機(jī)票業(yè)務(wù)營(yíng)收調(diào)整帶來(lái)去杠桿的影響。而這影響在2017年四季度財(cái)報(bào)中已有顯現(xiàn)。

    途牛2018年二季度財(cái)報(bào)中也提到,二季度的“其他收入”較2017年下降27.4%,主要源于金融服務(wù)收入和保險(xiǎn)服務(wù)費(fèi)收入的下降。

    “背后不僅涉及搭售產(chǎn)品給在線(xiàn)旅游商帶來(lái)的利潤(rùn)空間,更重要的是保險(xiǎn)公司需要規(guī)?;摹颉瘜?dǎo)致其寧可虧本也要與大型OTA緊密捆綁航旅類(lèi)保險(xiǎn)的銷(xiāo)售,這進(jìn) 一步促使OTA開(kāi)始涉足金融服務(wù)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈,在流量為王的前提下,依托大流量平臺(tái)的OTA正以搭售方式來(lái)平衡整個(gè)旅游生態(tài)圈生意。”旅游業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

    監(jiān)管政策

    《電商法》強(qiáng)勢(shì)出臺(tái)  明令禁止默認(rèn)搭售

    針對(duì)詬病已久的搭售行為,中國(guó)民航局運(yùn)輸司早在2017年8月9日發(fā)布《關(guān)于規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷(xiāo)售行為的通知》,要求嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷(xiāo)售中的“搭售”行為,并表示要加強(qiáng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷(xiāo)售行為的監(jiān)督管理。

    金報(bào)記者注意到,在近日最新頒布的《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》中,對(duì)于搭售行為也有明確的規(guī)定。第十九條指出,電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者搭售商品或者服務(wù),應(yīng)當(dāng)以顯 著方式提請(qǐng)消費(fèi)者注意,不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項(xiàng)。另第七十七條指出,電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者違反本法第十八條第一款規(guī)定提供搜索結(jié)果,或者違反 本法第十九條規(guī)定搭售商品、服務(wù)的,由市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正,沒(méi)收違法所得,可以并處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,并處二十萬(wàn)元以 上五十萬(wàn)元以下的罰款。

    “制止搭售行為及改善網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)環(huán)境,需要更多人的努力,除消費(fèi)者積極反饋外,還需要政府監(jiān)督部門(mén)積極作為, 依法行使監(jiān)督權(quán)限。針對(duì)一些情節(jié)嚴(yán)重的企業(yè),應(yīng)依法懲處,以示警戒。同樣的,消費(fèi)者在權(quán)益受到侵害時(shí),應(yīng)當(dāng)積極維權(quán),否則只會(huì)助長(zhǎng)平臺(tái)違法行為?!标惗Y騰說(shuō),在希望解除OTA搭售的背后,是對(duì)行業(yè)規(guī)則的改變,讓機(jī)票代理商和OTA真正去比拼服務(wù)。(來(lái)源:現(xiàn)代金報(bào) 文/葉佳)

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