(電子商務(wù)研究中心訊)5月22日消息，發(fā)網(wǎng)物流已完成3.7億元C輪融資，由遠(yuǎn)洋資本領(lǐng)投，錢包金服、東方嘉富、晨暉資本、德屹資本跟投。
用融資推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化布局
據(jù)悉，發(fā)網(wǎng)創(chuàng)立于2006年，基于倉網(wǎng)和物流IT系統(tǒng)，合作各環(huán)節(jié)物流服務(wù)商，為品牌商、零售商提供倉儲(chǔ)管理、訂單履行、配送管理等全渠道物流服務(wù)。
目前，發(fā)網(wǎng)擁有一個(gè)由80個(gè)倉庫組成的80萬平米的倉網(wǎng)，已服務(wù)1000家客戶，500個(gè)品牌商，覆蓋近2億消費(fèi)者。
據(jù)介紹，本輪融資將會(huì)主要應(yīng)用于幾個(gè)方面：
（1） 結(jié)合遠(yuǎn)洋的地產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，在未來兩年建成超過面積300萬平米，擁有超過300個(gè)倉庫的第三方倉網(wǎng)。其中，至少增加10萬平方米的自建專業(yè)倉儲(chǔ)基地。
（2） 結(jié)合投資方的銀行、基金等資源，引入多家金融機(jī)構(gòu)，為品牌商、經(jīng)銷商與物流合作伙伴提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)?；谄脚_(tái)中的信息流、物流、資金流數(shù)據(jù)，評(píng)估需求方運(yùn)營(yíng)情況，作為依據(jù)和保障。
（3） 進(jìn)一步加大系統(tǒng)研發(fā)，搭建全渠道物流云平臺(tái)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析提高倉內(nèi)作業(yè)效率，搭建柔性生產(chǎn)的工業(yè)智能平臺(tái)。
“一套庫存一個(gè)供應(yīng)鏈”
發(fā)網(wǎng)CEO李平義介紹，目前，品牌商80%的長(zhǎng)尾庫存周轉(zhuǎn)速度都相對(duì)較慢，部分爆款周轉(zhuǎn)次數(shù)可以達(dá)到每年12~15次，但大部分還只停留在每年3~5次。因此，庫存周轉(zhuǎn)效率低成了零售行業(yè)最核心的問題。
“庫存周轉(zhuǎn)效率和很多因素都有關(guān)，如產(chǎn)品種類、渠道特征、數(shù)字化程度等，同時(shí)也和品牌的庫存結(jié)構(gòu)、規(guī)模不合理，以及全渠道庫存不共享有很大關(guān)系?！钡钇搅x認(rèn)為，這些都可以在標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程中的得以解決。
他表示，發(fā)網(wǎng)的目標(biāo)是結(jié)合銷售、購買及商品組合等數(shù)據(jù)分析，幫客戶實(shí)現(xiàn)最佳庫存規(guī)模、最佳庫存分布和最佳庫存交付，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)品牌一套庫存，全渠道一個(gè)供應(yīng)鏈”，即“無界物流”。
億邦動(dòng)力了解到，發(fā)網(wǎng)的全渠道庫存一盤貨服務(wù)還僅適用于發(fā)網(wǎng)本身的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)，但發(fā)網(wǎng)也可以提供全套的軟件系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)管理支持，讓品牌以自身為單位，掌握全渠道的數(shù)據(jù)。
新零售需要的無界物流
李平義告訴億邦動(dòng)力，零售供應(yīng)鏈的商流核心環(huán)節(jié)包括庫存、渠道、消費(fèi)者，物流環(huán)節(jié)是倉、配。當(dāng)下，電商巨頭已經(jīng)通過收購、投資等方式開始向渠道、倉、配等方面延伸，這反映出了行業(yè)供應(yīng)鏈布局逐漸加重的趨勢(shì)。
為了解決上述問題，品牌商需要一個(gè)物流服務(wù)平臺(tái)，為其提供敏捷高效、可控的全渠道物流服務(wù)，讓品牌商具備自主選擇不同渠道的物流交付能力。
李平義指出，隨著微信生態(tài)不斷切入零售場(chǎng)景，品牌商基于社群的渠道會(huì)更多、更扁平，加上這些渠道不會(huì)持有庫存，都為第三方倉儲(chǔ)管理企業(yè)留下了巨大的機(jī)會(huì)。
“第三方平臺(tái)存在優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橹挥心芎退衅脚_(tái)達(dá)成合作，才能真正提供跨平臺(tái)、跨物流環(huán)節(jié)的服務(wù)?！崩钇搅x補(bǔ)充道，多年深耕電商業(yè)務(wù)服務(wù)讓發(fā)網(wǎng)積累了足夠的能力，能做到以SKU為單位管理，服務(wù)觸達(dá)每一個(gè)消費(fèi)者。
“物流行業(yè)正面臨很大的挑戰(zhàn)，資本對(duì)行業(yè)的支持正在縮緊，更有部分企業(yè)的服務(wù)效率和投入成本不成正比，整個(gè)行業(yè)都處于陣痛之中。”李平義曾預(yù)測(cè)，2018年的物流行業(yè)會(huì)比較“痛苦”，如今這種情緒已經(jīng)顯露了出來。
對(duì)于行業(yè)玩家的發(fā)展方向，他提出了兩個(gè)個(gè)人觀點(diǎn)：
（1）回歸商業(yè)本質(zhì)，服務(wù)才是最好的競(jìng)爭(zhēng)。
（2）市場(chǎng)空間很大，加強(qiáng)內(nèi)功修煉，更好地為品牌商賦能。（來源：億邦動(dòng)力網(wǎng)）
