(電子商務(wù)研究中心訊) 北京時間7月29日上午消息，海淀法院發(fā)布案件播報，審理首例涉網(wǎng)約車交通事故責(zé)任糾紛。滴滴“網(wǎng)約車”與小轎車發(fā)生交通事故，交通管理部門認(rèn)定“網(wǎng)約車”全責(zé)。小轎車司機(jī)將“網(wǎng)約車”司機(jī)、車主、滴滴平臺運(yùn)營者及保險公司訴至法院。近日，由海淀法院副院長張弓擔(dān)任審判長的合議庭審理了此案。
原告馮某訴稱，2015年9月，馬某駕駛小客車與自己的車輛發(fā)生交通事故，造成車輛損壞，該事故經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定馬某負(fù)全部責(zé)任。肇事車主為崔某，肇事車輛在利寶保險有限公司北京市分公司投保了交強(qiáng)險及商業(yè)險。馬某發(fā)生事故時，正在通過滴滴司機(jī)平臺進(jìn)行運(yùn)營。因此認(rèn)為保險公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險及商業(yè)險承擔(dān)賠償責(zé)任，肇事司機(jī)馬某、車主崔某及滴滴平臺運(yùn)營方小桔科技公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，要求被告共同賠償原告車輛修理費(fèi)106414元，拖車費(fèi)188元，交通費(fèi)1268元。
當(dāng)天庭審中，北京小桔科技有限公司經(jīng)傳票傳喚未到庭參加訴訟，合議庭圍繞滴滴司機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺與滴滴司機(jī)之間的法律關(guān)系、私家車通過網(wǎng)絡(luò)平臺運(yùn)輸乘客是否屬于進(jìn)行運(yùn)營，保險公司是否可以拒賠等案件爭議焦點(diǎn)進(jìn)行了審理。
該案系海淀法院受理的首例非運(yùn)營車輛通過滴滴軟件從事客運(yùn)活動造成他人損害，受害人要求滴滴約車的平臺與司機(jī)為共同被告承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動車交通事故案件，屬于新類型案件，涉及法律關(guān)系較為復(fù)雜，因此由審判庭提請主管副院長擔(dān)任審判長進(jìn)行審理。
目前，本案正在進(jìn)一步審理中。(來源：新浪科技 編選：中國電子商務(wù)研究中心）
