(網(wǎng)經(jīng)社訊)網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活服務(wù)分析師、浙江省服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)及數(shù)字經(jīng)濟(jì)專委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳禮騰向《香港商報(bào)》記者表示
1.從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，美團(tuán)、DoorDash、Uber Eats、Grab外賣中，利潤(rùn)率最高為Uber Eats的3.3%，最低的Grab外賣僅為1.6%，餓了么至今尚未盈利?？梢?jiàn)，外賣行業(yè)的“低利潤(rùn)率”特性在全球范圍內(nèi)普遍存在。
2.平臺(tái)還需承擔(dān)技術(shù)研發(fā)、營(yíng)銷補(bǔ)貼、合規(guī)成本等支出。京東外賣若實(shí)現(xiàn)5%的凈利率目標(biāo)，將直接超越Uber Eats，成為全球利潤(rùn)率最高的外賣平臺(tái)。
3.京東外賣采用了與現(xiàn)有外賣平臺(tái)差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略入局，短期看掀起聲浪，長(zhǎng)期恐難為繼。在商家端，京東外賣初期采取的“免傭金”吸引商家入駐，但商戶需要支付每單3元的固定履約服務(wù)費(fèi)，以及支付參與平臺(tái)的營(yíng)銷活動(dòng)費(fèi)用。在騎手端，京東外賣以為全職騎手繳“五險(xiǎn)一金”吸引騎手入駐，全職騎手需要每天跑單12小時(shí)，保障運(yùn)力。在用戶端，現(xiàn)階段以價(jià)換量，通過(guò)燒錢營(yíng)銷和補(bǔ)貼搶占市場(chǎng)，以發(fā)放大量?jī)?yōu)惠券為主要策略。
4.京東外賣的5%利潤(rùn)率目標(biāo)，遠(yuǎn)高于全球外賣平臺(tái)平均水平，是對(duì)行業(yè)“低利潤(rùn)率陷阱”的挑戰(zhàn)。未來(lái)，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)將從訂單量轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造——誰(shuí)能更高效地連接商家、騎手與消費(fèi)者，誰(shuí)就能在萬(wàn)億市場(chǎng)中占據(jù)先機(jī)。
5.跨界已成為電商平臺(tái)尋求新增長(zhǎng)的常規(guī)手段，各家在數(shù)字生活服務(wù)領(lǐng)域形成了即時(shí)零售與生態(tài)協(xié)同。美團(tuán)2025年推出即時(shí)零售新品牌“美團(tuán)閃購(gòu)”，從餐飲向商超、醫(yī)藥等多品類擴(kuò)展。據(jù)其最新數(shù)據(jù)，1800萬(wàn)單的美團(tuán)非餐即時(shí)零售規(guī)模已超過(guò)整體京東自營(yíng)電商。京東則期望通過(guò)外賣流量推動(dòng)3C數(shù)碼、日化用品的即時(shí)零售滲透。
