(網(wǎng)經(jīng)社訊)自動駕駛出行服務提供商如祺出行（股票代碼：09680.HK）于3月27日發(fā)布2024年度業(yè)績公告，延續(xù)其上市以來的強勁增長態(tài)勢。年報顯示，公司全年總收入達24.63億元人民幣，同比增長14%；毛利率同比大幅提升80%，全年多項核心財務指標持續(xù)改善。
一、財務數(shù)據(jù)透視：效率提升驅(qū)動盈利拐點
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）查詢DeepSeek后獲悉，2024年，如祺出行實現(xiàn)總收入24.63億元，較2023年的21.61億元增長14%，連續(xù)第三年保持雙位數(shù)增速。其中，出行服務（含網(wǎng)約車及Robotaxi）貢獻21.99億元，同比增長21.2%，成為收入增長的核心引擎。值得注意的是，公司毛利率從2023年的8.2%躍升至14.7%，增幅達80%，顯著超越行業(yè)平均水平。財報分析指出，毛利率提升主要源于兩方面：其一，網(wǎng)約車業(yè)務通過智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化車輛利用率，單均成本下降12%；其二，Robotaxi試運營區(qū)域（如廣州、深圳）的訂單密度提升，分攤了技術(shù)研發(fā)與運維成本。
二、戰(zhàn)略布局深化：雙軌模式撬動增長潛力
如祺出行的戰(zhàn)略路徑呈現(xiàn)出“技術(shù)驅(qū)動+場景拓展”的雙輪特征。在傳統(tǒng)網(wǎng)約車業(yè)務中，公司通過算法升級實現(xiàn)動態(tài)定價與路徑優(yōu)化，2024年司機端響應率提升至98%，乘客平均等待時間縮短至3.5分鐘，運營效率指標領跑行業(yè)。更為關(guān)鍵的是，Robotaxi業(yè)務已從“試驗階段”向“商業(yè)化驗證”轉(zhuǎn)型。截至年末，如祺Robotaxi車隊在廣州黃埔區(qū)的運營范圍擴展至150平方公里，累計服務超50萬乘客，單車日均訂單量突破12單，初步形成“有人駕駛+自動駕駛”的混合運營模式。
三、用戶生態(tài)擴張：精準運營構(gòu)建粘性壁壘
用戶規(guī)模與活躍度的爆發(fā)式增長，為如祺出行構(gòu)筑了競爭護城河。年報數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，平臺注冊用戶達3450萬，同比激增45%；全年訂單量1.13億單，增長15.7%。這一數(shù)據(jù)背后，是公司對用戶分層運營的精細化策略：針對高頻用戶推出“祺享會員”體系，提供優(yōu)先派單與積分權(quán)益；在低線城市通過補貼政策快速滲透，新增用戶中三線及以下城市占比達62%。同時，Robotaxi體驗的口碑效應亦帶動品牌認知度提升，調(diào)研顯示，試乘用戶中87%表示愿意復購服務。
四、行業(yè)前瞻：自動駕駛商業(yè)化進程加速
如祺出行的業(yè)績突破，恰逢中國自動駕駛政策與市場的共振期。2024年，交通運輸部發(fā)布《自動駕駛汽車運輸安全服務指南》，明確Robotaxi商業(yè)化運營規(guī)范；各地政府亦通過補貼與路權(quán)開放支持技術(shù)落地。在此背景下，如祺出行與廣汽集團、小馬智行的戰(zhàn)略合作進一步深化，形成“車企+算法+運營”的鐵三角格局。公司計劃2025年將Robotaxi服務擴展至上海、北京等一線城市，并啟動海外市場（如新加坡）試點，這一全球化布局有望重塑其收入結(jié)構(gòu)。
結(jié)語：技術(shù)紅利與商業(yè)模式的共振
如祺出行的2024年業(yè)績，不僅是一張增長報表，更是自動駕駛行業(yè)從“概念驗證”邁向“規(guī)模應用”的縮影。通過技術(shù)降本、場景深耕與用戶運營的多維突破，公司成功兌現(xiàn)招股書中提出的盈利路線圖。然而，伴隨百度Apollo、滴滴自動駕駛等競爭對手的加速布局，行業(yè)將步入技術(shù)迭代與資本投入的“軍備競賽”階段。如祺出行能否持續(xù)平衡創(chuàng)新投入與盈利節(jié)奏，維持其在Robotaxi賽道的領先地位，將成為市場關(guān)注的焦點。
