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如祺出行融資總監(jiān)林滿山:Robotaxi商業(yè)化步入2.0 需面臨監(jiān)管 技術(shù)等五大挑戰(zhàn)
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時(shí)間:2024年07月30日 09:31:35

(網(wǎng)經(jīng)社訊)7月24日-26日,以“能智公交·源創(chuàng)未來”為主題的首屆(廣州國際公共交通新能源和數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)博覽會在廣州正式舉辦。本屆博覽會設(shè)置1場主論壇和7場平行專題論壇,圍繞國際新能源交通行業(yè)市場、自動駕駛規(guī)模化商用創(chuàng)新發(fā)展、公交數(shù)據(jù)要素與雙碳創(chuàng)新發(fā)展等主題展開。

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如祺出行融資總監(jiān)林滿山受邀出席活動并發(fā)表主題演講,向與會嘉賓介紹Robotaxi商業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀以及如祺Robotaxi商業(yè)化戰(zhàn)略。

林滿山表示,Robotaxi商業(yè)化發(fā)展正從多點(diǎn)開花的1.0階段邁向規(guī)?;l(fā)展的2.0階段,商業(yè)化試點(diǎn)條件基本達(dá)成。但與此同時(shí),現(xiàn)階段Robotaxi商業(yè)化面臨監(jiān)管、技術(shù)、成本、服務(wù)、市場接受度等五大挑戰(zhàn),行業(yè)需要在設(shè)計(jì)運(yùn)營區(qū)域(ODD)、安全性、經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)持續(xù)平衡。“與有人駕駛車輛混合運(yùn)營,或是Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化落地的有效途徑?!?/p>

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2023年4月,如祺出行獲得廣州市南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營資質(zhì),如祺自有的Robotaxi車隊(duì)正式上線運(yùn)營,如祺出行還已接入包括廣汽研究院、小馬智行在內(nèi)的Robotaxi運(yùn)力。截至2023年12月31日,如祺Robotaxi服務(wù)已運(yùn)營累計(jì)20,080小時(shí),覆蓋545個(gè)站點(diǎn),完成450,699公里安全試運(yùn)營里程。

據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺(DCX.100EC.CN)了解到,7月10日,如祺出行在香港聯(lián)合交易所主板成功上市,如祺出行港股上市首日破發(fā),低開逾14%,報(bào)30港元。據(jù)悉公司最終發(fā)售價(jià)每股35港元,全球發(fā)售凈籌約9.692億港元,成為“自動駕駛運(yùn)營科技第一股”。

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