(網經社訊)6月6日是第五個國民順風日。為此，嘀嗒出行發(fā)起了主題為“順風新十年，初心彌新，共建多贏生態(tài)”的倡議，倡議順風車行業(yè)參與者和廣大用戶，尊重順風車業(yè)態(tài)的自然發(fā)展規(guī)律，加強共建與協(xié)作，共同呵護順風車業(yè)態(tài)的健康繁榮可持續(xù)發(fā)展，讓順風車這一美好出行方式，發(fā)揮更加巨大且創(chuàng)新的社會價值和人文價值。
截止去年12月31日，嘀嗒出行共協(xié)助創(chuàng)造5220萬個未利用汽車座位的運力，相當于中國小型私人乘用車座位總數約4.5%。此外，2022年全年，嘀嗒順風車實現(xiàn)協(xié)助減少超過90萬噸碳排放。此外，根據嘀嗒出行聯(lián)合中國船級社的順風車緩堵效果專題研究，嘀嗒順風車讓典型城市信號燈路口，平均一輛車延誤時間最高下降近0.6%，道路飽和度最高下降近0.3%。
過去三年，嘀嗒順風車應答率連續(xù)三年提升，2023年達66.5%，高于行業(yè)平均水平，同時，以接單來統(tǒng)計，嘀嗒順風車平均順路程度已達85%。在大數據和AI合力賦能之下，嘀嗒出行對于順路空座的挖潛增效達到新境界，比如，目前平臺可以為車主一趟行程智能推薦三單，同時基于基于智能路徑規(guī)劃，針對合拼訂單，平均每一單可為用戶節(jié)省近兩分鐘路上時間，每天累計節(jié)省250小時，進一步提升合拼效率。
今年國民順風日期間，第二屆順風車用戶委員會成員投票結果正式公示，這意味著在2019年第一屆順風車用戶委員會基礎上，順風車行業(yè)續(xù)寫共建共治新篇章。20名候選人共獲得來自嘀嗒用戶投出的141.4萬票，最終12人脫穎而出，成為第二屆順風車用戶委員新成員。他們分別來自交通、法律、汽車制造、教育、綠色低碳等領域，不少都是近10年嘀嗒老用戶，接下來將深入參與到順風車行業(yè)健康發(fā)展、碳減排機制、和諧車乘關系、順風車文化傳播和用戶體驗優(yōu)化等方面，共建和諧美好的順風車新生態(tài)。
第二屆順風車用戶委員會成員王宇、鄭杰、劉剛和董瑞祥等代表均認為，順風車行業(yè)在過去十年發(fā)生巨大變化，產品越來越方便好用了，同時整個行業(yè)也更加風清氣正。
在王宇看來，“順風車有著不同于商業(yè)出行的獨特人文魅力，帶給人一種‘生活感’，車主乘客之間可能會因為工作地點相近，人生階段接近、興趣愛好相似而有更多共同話題，這種輕松無負擔的交流，常常帶來意想不到的收獲，豐富了人生視野和看問題的視角?！?/p>
不過，經歷十年發(fā)展，順風車當前依然還處于初級階段。在中國汽車客運市場交易總額中的份額，2023年預計僅4.4%，在2027年預計將增至7.7%。按照出行距離計算，順風車在中國私人乘用車出行中滲透率預計將由2022年的0.21%升至2027年的0.71%，市場交易總額預計將從2023年的271億元大幅增至2027的869億元。
在順風車用戶委員會鄭杰看來，從滲透率和地域分布來看，順風車以及順風合乘理念還有必要進一步普及，比如目前，順風車主流用戶群主要還是在大中城市，且有一定地域不平衡，同時，在廣大下沉市場、縣域鄉(xiāng)域，順風車的認知度和參與率還較低。但這也恰恰是順風車未來的巨大機遇。
