(網(wǎng)經(jīng)社訊)國家網(wǎng)信辦于7月4日宣布下架“滴滴出行”App 后，7月10日又宣布下架滴滴母公司北京小桔科技有限公司的另外25款A(yù)pp。網(wǎng)信辦表示：滴滴多款A(yù)pp 存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題。
國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架上述 25 款 App，要求相關(guān)運營者嚴格按照法律要求，參照國家有關(guān)標準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。各網(wǎng)站、平臺不得為“滴滴出行”和“滴滴企業(yè)版”等上述 25 款已在應(yīng)用商店下架的 App 提供訪問和服務(wù)
出行平臺公司是什么？
在滴滴的官方網(wǎng)站上，如此介紹自己：全球卓越的一站式多元化出行平臺—DiDi Global Inc.（滴滴全球股份有限公司，紐交所股票代碼：DIDI）是全球卓越的移動出行科技平臺，在亞太、拉美、非洲、中亞和俄羅斯等地提供網(wǎng)約車、出租車叫車、代駕、順風(fēng)車等多元化出行服務(wù)，并運營車服、外賣、貨運、金融業(yè)務(wù)。
滴滴自己書寫的愿景是：致力于成為引領(lǐng)汽車和交通行業(yè)變革的世界級科技公司；全球最大的一站式出行平臺；全球最大汽車運營商；全球智能交通技術(shù)引領(lǐng)者。
在學(xué)術(shù)界、媒體界、商業(yè)界、公眾的眼中，滴滴有多個標簽：
滴滴是打車軟件；
滴滴是大數(shù)據(jù)公司；
滴滴是科技公司；
滴滴是平臺公司；
滴滴是出行公司；
滴滴是共享經(jīng)濟的代表；
滴滴是創(chuàng)造就業(yè)機會的公司……
在滴滴眾多的標簽中，本文聚焦“大數(shù)據(jù)”這一當前熱搜詞匯，探討滴滴有哪些大數(shù)據(jù)？這些數(shù)據(jù)發(fā)揮了怎樣的作用？對汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的作用是什么？
出行平臺有哪些大數(shù)據(jù)？
首先讓我們看看，滴滴系的App的功能定位是什么，從中我們可以窺探出出行平臺將會掌握哪些大數(shù)據(jù)。
APP名稱 | 功能定位 | |
01 | 滴滴出行 | 涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及巴士在內(nèi)的一站式出行平臺 |
02 | 滴滴拼車 | （曾用名：青菜拼車）拼車用戶平臺 |
03 | 花小豬打車 | （尚未在下架之列）定位年輕用戶市場，為乘客帶來的新的體驗，為司機提供更多收入機會 |
1 | 滴滴企業(yè)版 | 為企業(yè)提供用車服務(wù)及出行管理解決方案,助力企業(yè)實現(xiàn)用車管理線上化、數(shù)據(jù)化、智能化 |
2 | 滴滴車主 | 一款由滴滴打車專為車主而打造的手機接單軟件,實時為車主提供最佳路線,幫助司機朋友更加輕松的接單賺錢 |
3 | 滴滴順風(fēng)車 | 分享互助出行平臺，通過算法智能匹配，可以讓路程相似的通勤者和私家車主拼車出行 |
4 | 能夠提供跨國際叫車服務(wù)的打車軟件應(yīng)用，已在全世界數(shù)十個城市提供服務(wù)建立了據(jù)點，為用戶出國提供共享出行服務(wù) | |
5 | 滴滴司機部落 | 為車主打造的一款以團隊形式、信息溝通和經(jīng)驗交流為基礎(chǔ)的移動平臺，主要包括即時通訊、組隊廣場、隊長工作臺等功能模塊 |
6 | 滴滴司機 -出租車版 | 出租車司機可以通過這款軟件接單 |
7 | 滴滴代駕司機 | 代駕業(yè)務(wù)的司機版 |
8 | 桔視記錄儀 | 面向滴滴司機開發(fā)的行車攝像記錄軟件 |
9 | 滴滴金融 | 為車主&司機、乘客提供便捷的信貸、理財、分期購車等金融業(yè)務(wù) |
10 | 谷雨 | 專業(yè)是智能運營管理平臺,司機和管理者都可以使用,可以實時監(jiān)控車輛,管理司機,還可以在線查詢訂單流水 |
11 | 專車司機助手 | 幫助專車司機實時查看個人及小隊的服務(wù)數(shù)據(jù),閱讀專車司機最新最有價值的信息,還可以匯總司機個人業(yè)績報表等 |
12 | 滴滴敬老版 | 專為老年人推出的特殊出行服務(wù)類打車軟件 |
13 | 滴滴貨運司機 | 專門服務(wù)于司機的同城貨運服務(wù)軟件，可獲取貨運訂單、整個貨運過程的貨運信息和實時定位，隨時計算收益 |
14 | 滴滴配送 | 為滴滴商戶提供外賣配送服務(wù)的軟件，可以一鍵接單、取餐、完成配送 |
15 | 滴滴商戶 | 針對滴滴外賣商家打造的一款手機軟件,商戶們可以通過它輕松的開店,而且里面有專業(yè)開店營銷方案 |
16 | 藍鯨 | 手機租車服務(wù)應(yīng)用軟件，為用戶提供了便捷的線上租車服務(wù) |
17 | 滴滴護航 | 為代駕人員打造的車載行為感應(yīng)軟件，通過綜合分析手機傳感器、陀螺儀、GPS等信息，從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車、分心駕駛等六大維度檢測司機的駕駛行為，行車過程中實時監(jiān)控，實時預(yù)警，改善無意識不良駕駛行為 |
18 | D-Chat | 團隊社交互動的軟件 |
19 | 小桔智慧 | 汽車服務(wù)工作臺軟件，軟件擁有員工協(xié)作，車輛管理，客戶管理等諸多功能，幫助高效辦公 |
20 | 滴滴小巴司機 | 為滴滴小巴司機打造的手機應(yīng)用，該平臺目前車輛以7座的小面和商務(wù)車為主，主要解決用戶5公里之內(nèi)的出行需求 |
21 | 滴滴公交 | 查詢到公交路線，實時到站情況，行程的記錄以及換乘路線；為公交端服務(wù)的司機版,用戶可隨時查看公交路線,提供智能導(dǎo)航服務(wù),在線保修故障,行程記錄,支持語音播報系統(tǒng), |
22 | LIMO | 新型打車軟件，可提前預(yù)定好車輛,車型、時間等可以自己選擇 |
23 | 小桔加油收銀臺 商家版 | 加油站使用的訂單管理終端,是集成了小桔加油的加油放行、訂單管理、班次管理、一鍵退款的一體化終端工具 |
24 | 桔視智行 | 針對物流貨運司機研發(fā)的集車輛安全、車輛監(jiān)控、司機教育等一站式的智能物流貨運司機服務(wù)軟件 |
25 | 滴滴司機助手 | 滴滴出行司機內(nèi)部管理工具，軟件可以幫助強化管理流程，提升運營效率，提高司機服務(wù)水平 |
1、客戶大數(shù)據(jù)。通過滴滴出行、滴滴拼車、花小豬打車等App，出行平臺可以獲得客戶畫像大數(shù)據(jù)。
2、消費大數(shù)據(jù)。通過客戶端App，客戶在打車、約車、用車的過程中積累的消費行為大數(shù)據(jù)，可以被出行平臺獲取并利用。
3、車輛大數(shù)據(jù)。小桔智慧App、谷雨App可以實現(xiàn)車輛管理，車輛相關(guān)信息的數(shù)據(jù)被記錄到出行平臺數(shù)據(jù)庫中。
4、駕駛行為大數(shù)據(jù)。滴滴護航App是代駕人員的車載行為感應(yīng)軟件，通過綜合分析手機傳感器、陀螺儀、GPS等信息，從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車、分心駕駛等六大維度檢測司機的駕駛行為，行車過程中實時監(jiān)控，實時預(yù)警。
5、金融大數(shù)據(jù)。滴滴金融App面向車主&司機、乘客提供便捷的信貸、理財、分期購車等金融業(yè)務(wù)，可獲取相關(guān)金融消費數(shù)據(jù)。同時滴滴客戶端的在線支付系統(tǒng)，可獲取客戶移動支付數(shù)據(jù)。
6、道路大數(shù)據(jù)。桔視記錄儀App是面向滴滴司機開發(fā)的行車攝像記錄軟件，可實時記錄道路信息及地形、地圖數(shù)據(jù)。
滴滴的數(shù)據(jù)來源有三方面：自身軟件手機的數(shù)據(jù)，和政府合作獲取公共數(shù)據(jù)，通過將車輛傳感器數(shù)據(jù)、靜態(tài)道路數(shù)據(jù)、道路事件等數(shù)據(jù)。
滴滴的數(shù)據(jù)量有多大？
滴滴出行以超過4億用戶、每日超150萬的訂單量穩(wěn)居行業(yè)第一。從網(wǎng)約車APP活躍用戶數(shù)量來看，2020年10月滴滴出行擁有7775.5萬活躍用戶，花小豬打車1916.1萬活躍用戶。
（滴滴市場份額與活躍用戶量?天風(fēng)證券研報）
滴滴平臺每天產(chǎn)生超過70TB數(shù)據(jù)（相當于7萬部電影），每日處理超過90億次路徑規(guī)劃請求，日均定位數(shù)據(jù)超過130億。2015年，滴滴出行平臺完成14.3億訂單，這相當于在中國平均每個人都使用滴滴打過一次車；累計行駛里程達128億公里，相當于環(huán)繞中國行駛29萬圈，累計行駛時間達4.9億小時，相當于晝夜不歇的行駛56000年。
滴滴的交通大數(shù)據(jù)?中國大數(shù)據(jù)技術(shù)大會
出行平臺的大數(shù)據(jù)發(fā)揮了哪些作用？
在滴滴智能交通云平臺上，通過收集到的出行大數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)區(qū)域熱力圖、OD數(shù)據(jù)分析、城市運力分析、城市交通出行預(yù)測、城市出行報告以及信號燈動態(tài)配時等，同時還能在公共出行服務(wù)，比如實時路況、實時公交、ETA、城市運力補充等方面發(fā)揮巨大價值。在撮合出行商業(yè)價值方面，通過大數(shù)據(jù)精準分析和預(yù)測，實現(xiàn)預(yù)估費用和實際費用一致，使用熱力圖提前預(yù)測需求，蜂窩動態(tài)調(diào)價，提升整體成交率。智能拼車，通過虛擬站點設(shè)計，撮合不同地點乘客拼車。
出行平臺的大數(shù)據(jù)對汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的作用是什么？
當前無論是國企車企還是中國車企，都表示向“出行服務(wù)提供商”轉(zhuǎn)型，其背后的邏輯核心是：大數(shù)據(jù)。通過建立出行業(yè)務(wù)，整車企業(yè)可以直接與終端客戶建立聯(lián)系，獲取第一手大數(shù)據(jù)。在當前和未來的汽車生態(tài)圈中，占據(jù)核心生態(tài)位的是“用戶”，而距離用戶最近的是出行平臺，能夠獲取最全面、最直接的出行大數(shù)據(jù)的必然是出行平臺，所以未來汽車產(chǎn)業(yè)鏈的競爭將會出現(xiàn)：得出行者，得數(shù)據(jù)；得數(shù)據(jù)者，得天下！
