(網(wǎng)經(jīng)社訊)4月9日，據(jù)彭博消息，知情人士稱，中國貨運公司福佑卡車以保密方式提交了在美國首次公開募股（IPO）的申請。福佑卡車尋求籌集約4億至5億美元。（詳見網(wǎng)經(jīng)社【專題】傳貨運平臺“福佑卡車”擬美國上市 籌資約4億至5億美元http://m.qjkhjx.com/zt/fykcIPO/）對此，網(wǎng)經(jīng)社（100EC.CN）向福佑卡車求證，對方回復(fù)不予置評。
公開資料顯示，福佑卡車于2015年3月上線 是一家提供在線車貨匹配的物流O2O平臺 ， 以大數(shù)據(jù)和AI驅(qū)動整個運輸節(jié)點的智能化重構(gòu)，為貨主企業(yè)提供整車運輸服務(wù)。其還 是國家首批無車承運人試點企業(yè)，與京東物流、順豐速運、德邦快遞等知名企業(yè)達(dá)成整車業(yè)務(wù)合作。
福佑卡車至今為止已經(jīng)完成了8輪融資，融資金額達(dá)16.8億元，投資機(jī)構(gòu)包括經(jīng)緯中國、中銀集團(tuán)投資有限公司、普洛斯、鐘鼎資本、京東物流等知名投資機(jī)構(gòu)。
此外，根據(jù)此前網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布的《2019年度中國物流科技行業(yè)數(shù)據(jù)報告》（全文詳見：http://m.qjkhjx.com/detail--6561657.html）顯示，2019年同城貨運交易規(guī)模13011億元，較2018年12070億元同比增長7.79%。運貨量達(dá)20.3萬億噸，較2018年19.6萬億噸同比增長3.57%。
“而從市場規(guī)模與貨運量上來看，同城貨運平臺包括貨拉拉、快狗打車、運拉拉、閃電狗、咕咕速運、閃發(fā)車、極客快運、藍(lán)犀牛等，于此同時，今年順豐“豐城專運”、滴滴“滴 滴貨運”紛紛入局，這也證明了貨運行業(yè)強(qiáng)大的發(fā)展空間?！睂Υ?，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部分析師蒙慧欣表示，貨運行業(yè)受需求低頻、 標(biāo)準(zhǔn)化難統(tǒng)一、司機(jī)端難管理、B端難留存、價格難透明化等問題困擾，行業(yè)發(fā)展受到制約。因此，想要解決這些問題，整個行業(yè)未來還有很長的路要走。
