(網經社訊)導讀：2020年快遞行業(yè)競爭非常激烈。各大快遞公司都在積極融資，拼命在找錢，高筑墻廣積糧。同時，網經社電子商務研究中心法律權益部分析師蒙慧欣也表示，我國快遞領域依舊充滿機遇，大有可為，深耕行業(yè)的快遞企業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展，也有“外來者”不斷入局。網經社（100EC.CN）長期跟蹤物流領域，以下為我們通過第三方視角盤點2020年都有哪些互聯(lián)網企業(yè)“入局”。
微信：上線寄快遞服務 接入京東、韻達、中通、百世、圓通、申通
今年6月，微信上線了一款“微信寄快遞”小程序，定位是快遞寄件服務平臺，這是微信首次將快遞業(yè)務攬入微信的服務體系中。在微信小程序中搜索“微信寄快遞”即可直接進入快遞服務頁面。功能方面，支持快遞單號查詢、寄快遞以及查看我的快遞訂單等。
（網經社注：圖片采集自“微信寄快遞”小程序截圖）
目前，該小程序首頁包括三個模塊：快遞查詢、寄快遞和我的快遞訂單。其中寄快遞模塊顯示，該平臺目前接入了京東、韻達、中通、百世、圓通、申通共6家快遞平臺，郵遞的物品重量最高為50kg。與菜鳥裹裹不同，該小程序支持用戶自己選擇快遞公司。
美團：電子面單系統(tǒng)上線，推出“快遞發(fā)貨”
今年6月，美團上線了“快遞發(fā)貨”的新業(yè)務，在供給短缺的地區(qū)，頁面會顯示快遞發(fā)全國的門店。此前，美團還與華為合作，為消費者同城配送最新款P40 Pro。
![6[ZB]VD`6LU@D91HTG6OD8C.png](http://imgs-b2b.100ec.cn/Public/Upload/image/20201231/1609407341333514.png "1609407341333514.png")
（網經社注：圖為采集自網絡）
據(jù)網經社了解，美團此次快遞發(fā)貨業(yè)務的上線并非心血來潮。早在2018年7月，美團推出閃購平臺，采用快零售的業(yè)務模式，為用戶搭建一個30分鐘到貨的生活賣場。沒過多久，美團官方微信小程序又上線“好貨拼團”板塊，采取常用的“兩人成團”做法，利用價差鼓勵消費者將商品頁面進行分享，除了商家代金券之外，還涉及到了日用百貨等實體商品。
滴滴：滴滴貨運入局 攪動萬億級市場
6月16日，滴滴貨運宣布，選定成都和杭州為同城貨運首批試運營城市，上線日期為6月23日。同時，這也標志滴滴開始正式進軍貨運市場。
事實上，對貨運市場這塊“大蛋糕”，滴滴早已有所布局。（詳見專題：同城貨運添“新貴”：滴滴“殺入”貨運市場 還能分到羹嗎？http://m.qjkhjx.com/zt/ddhy/）
4月13日，滴滴旗下北京小桔科技有限公司新增對外投資，成立全資子公司天津快桔安運貨運有限公司，注冊資本1億元。5月12日，滴滴貨運推出微信服務號，實名認證的主體為“北京快桔安運公司”，公眾號的簡介為“提供最新信息，服務滴滴貨運司機”。5月18日，滴滴貨運開始正式招募司機。
點評：網經社生活服務電商分析師陳禮騰認為，目前我國同城貨運運力充足，行業(yè)主要玩家有貨拉拉、快狗、云鳥配送等。但供需匹配是短板，傳統(tǒng)的模式效率低、服務質量參差不齊，移動互聯(lián)網的應用使得短途貨運環(huán)節(jié)效率得到顯著提升，但仍有海量的需求通過熟人介紹的方式撮合，同時也面臨著服務難以標準化等一系列問題。
相關資料：狼來了！滴滴貨運終官宣 三把“武器”或攪動萬億級市場
網經社電子商務研究中心發(fā)布的報告將物流科技定義為：以互聯(lián)網技術為依托的物流生態(tài)，包括物流快遞、電商自建物流、跨境物流、倉儲物流、即時物流、同城貨
運、末端配送、智能物流以及大宗物流等。在物流科技產業(yè)鏈中，主要的玩家包括：1）物流快遞類：順豐、申通、圓通、韻達、匯通、中通、天天快遞、優(yōu)速快遞
等；2）電商物流類：蘇寧物流、菜鳥、京東物流等；3）跨境物流類：斑馬物聯(lián)網、海帶寶、轉運四方、風行全球送、快鳥轉運等；4）即時物流類：美團配送、
蜂鳥即配、閃送、達達、順豐同城急送等；5）同城貨運類：福佑卡車、壹米滴答、云鳥、貨拉拉、快狗打車、滴滴貨運、卡行天下等；6）最后一公里類：速遞
易、豐巢、E郵柜、菜鳥驛站等；7）智慧物流服務商：筋斗云、炬星科技等；8）大宗物流網絡類：網盛運澤、傳化智聯(lián)等。
