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無資質(zhì)車主、惡性競爭坐地起價 揭貨拉拉行業(yè)亂象
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時間:2020年08月17日 11:08:50

(網(wǎng)經(jīng)社訊)據(jù)澎湃新聞報道,2020年8月14日上午,上海市交通委執(zhí)法總隊聯(lián)合多部門,開展執(zhí)法貨運車輛專項執(zhí)法檢查。此次整治行動是繼2020年4月24日后的又一次全市性集中整治行動。

截至上午11時,執(zhí)法部門共查處6輛擅自從事道路貨物運輸經(jīng)營的違法車輛,按照《中華人民共和國道路運輸條例》相關(guān)規(guī)定,未取得道路運輸經(jīng)營許可,擅自從事道路運輸經(jīng)營的,將面臨3萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

上海市交通委執(zhí)法總隊表示,下一步,交通執(zhí)法部門將繼續(xù)按照掃黑除惡專項斗爭“有黑掃黑、有惡除惡,有亂治亂”的工作要求,開展貨運市場亂象整治。針對貨拉 拉、快狗打車等貨運平臺車輛中存在的客車裝貨、違規(guī)改裝車輛以及違規(guī)設(shè)置車身廣告等違法違規(guī)行為,上海交通、公安和城管執(zhí)法部門已開展常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法。同 時,為了強(qiáng)化綜合治理和源頭治理,保障本市道路通行安全,交通執(zhí)法部門正與市場監(jiān)管部門研究通過《電商法》對網(wǎng)約貨運平臺實施聯(lián)合懲戒。

據(jù)了解,“貨拉拉”“快狗打車”等O2O網(wǎng)約貨運平臺,以“線上下單、線下運輸”的模式,雖然增加了貨運客戶來源,緩解“貨找不到車、車找不到貨”的矛盾,但 也給貨運市場帶來各種安全隱患,車輛注冊登記審核不嚴(yán)、擅自改裝、客車載貨等非法行為時有發(fā)生。

除了資質(zhì)審核不嚴(yán)外,亂收費也是一大問題。近日,有網(wǎng)友爆料稱,在貨拉拉平臺預(yù)約搬家,不到兩公里路程,被收取5400元搬家費,引發(fā)廣泛關(guān)注。

這并非個例。近年來,網(wǎng)約搬家服務(wù)遭人詬病的案例屢屢見諸報端。有的專家認(rèn)為,目前,網(wǎng)約搬家服務(wù)行業(yè)呈現(xiàn)出混亂的發(fā)展態(tài)勢,惡性價格競爭、收費標(biāo)準(zhǔn)模糊等屢見不鮮,亟須加強(qiáng)監(jiān)管。

據(jù)了解,2019年5月29日,貨拉拉平臺被上海市交通委執(zhí)法總隊、交警總隊和城管執(zhí)法部門聯(lián)合上門約談,責(zé)令限期一個月內(nèi)整改,清除所有設(shè)置在車身上的違法經(jīng)營性廣告。

此外,網(wǎng)約平臺司機(jī)收益低、權(quán)益得不到合理保護(hù)的問題也值得關(guān)注。

近幾年,眾多投資涌入同城貨運行業(yè),激烈競爭下,一些互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺如神盾快運、速派得、藍(lán)犀牛、1號貨的等日漸式微,脫穎而出的貨拉拉和快狗打車成為目前網(wǎng)約貨運平臺的頭部企業(yè)。

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