(網(wǎng)經(jīng)社訊)摘要：日前，網(wǎng)經(jīng)社總編輯、電子商務研究中心主任曹磊在接受《中國物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)》記者采訪時認為，電商經(jīng)過多年的發(fā)展后，各平臺在一二線城市中增速逐漸減緩，而盯準三四線及以下城市的拼多多強勢崛起，保持著高速增長，甚至在活躍用戶數(shù)上超越了老牌電商巨頭京東和唯品會。因此，巨頭們選擇“下沉市場”，一方面，可以讓更多消費者參與到“618”當中，另一方面，也可以獲得更多新流量。
針對電商巨頭紛紛瞄準“下沉市場”，曹磊認為兩大因素不可忽視：第一，由于“下沉市場”中城市所處區(qū)域不同，發(fā)展階段差異明顯，這使得當?shù)氐南M觀念、對價格的接受程度上有著明顯的偏差，同時，部分地區(qū)物流的難以觸及，也會成為電商平臺“下沉”過程中將要面臨的問題；第二，盡管是“下沉市場”，消費者也會趨于理性，因此各家電商在下沉市場的爭奪戰(zhàn)中，還需要更加完善的服務體系，提供高性價比的差異化產(chǎn)品，才能在獲取新流量的同時，滿足消費者的需求，實現(xiàn)正循環(huán)。
曹磊認為，對于618和雙11這一年中最重要的兩場電商大促盛會，電商行業(yè)里一直都存在著“年中促銷重品質(zhì)、年末促銷重價格”的說法。相比年末雙11偏重于通過價格來盤活存量，年中的“618”，阿里、京東、蘇寧都更注重通過擴展新品來拉新和推動GMV持續(xù)增長。
曹磊指出，今年的“618”與以往有所不同，如今隨著數(shù)字零售時代來臨，購物節(jié)對于消費者來說是一場消費盛宴，對于行業(yè)來說，其本質(zhì)是一個“練兵場”。尤其今年的“618”年中大促將是過去一年數(shù)字零售加速落地的驗證，所以各家都在摩拳擦掌想要搶占先機和C位。由此，為刺激消費提升交易額，阿里、京東、蘇寧、拼多多等平臺通過線上和線下聯(lián)手相關商家進行多種形式的促銷活動，在價格上有所讓利。
曹磊認為，在價格越來越透明的當下，物流倉儲配送就成了比拼的重要核心，比拼的就是售前、售中、售后的綜合服務機制，誰能讓消費者放心購物，誰就有更強的競爭力。因此，物流是電商業(yè)務戰(zhàn)爭的延續(xù)戰(zhàn)場，也是零售業(yè)升級的基礎設施競爭。未來電商的競爭，已不只是平臺的競爭，也不是單一的供應鏈之爭，而是在新技術、新物流的驅(qū)動下，供應鏈生態(tài)的競爭。
以下為該報道原文全文：《線上線下融合 消費場景打造 新技術新物流扮靚今年“618”》
6月1日，一年一度的各大電商年中大促活動開啟，進入“618時間”。
伴隨著阿里、京東、拼多多、蘇寧易購等平臺今年“618”新玩兒法的啟動，從渠道鋪設、品牌營銷到增值服務等，都已顯示出各平臺在活動期間對“下沉市場”的側(cè)重。
“下沉市場”爭奪：好產(chǎn)品、好服務是關鍵
從各電商巨頭的動作來看，“下沉市場”將會成為今年年中大促爭奪最激烈的戰(zhàn)場之一。阿里巴巴將通過聚劃算、淘搶購、天天特賣等淘系11個營銷平臺，宣稱“開啟史上最大投入”，助推品牌商家加速下沉；蘇寧在“618”期間，讓5000家蘇寧易購縣鎮(zhèn)店讓好產(chǎn)品下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，30365+46項服務承諾下沉至超1000家縣級服務站；京東“618”會發(fā)起一項“LBS城市接力賽”活動，覆蓋國內(nèi)360多個城市，從城市覆蓋數(shù)量上來說是以下沉市場為主，同時，京東在近期開啟了“618”的首場預熱活動“全面拼購日”，顯示了京東“下沉”的決心。
網(wǎng)經(jīng)社-電子商務研究中心主任曹磊表示，電商經(jīng)過多年的發(fā)展后，各平臺在一二線城市中增速逐漸減緩，而盯準三四線及以下城市的拼多多強勢崛起，保持著高速增長，甚至在活躍用戶數(shù)上超越了老牌電商巨頭京東和唯品會。因此，巨頭們選擇“下沉市場”，一方面，可以讓更多消費者參與到“618”當中，另一方面，也可以獲得更多新流量。
針對電商巨頭紛紛瞄準“下沉市場”，曹磊認為兩大因素不可忽視：第一，由于“下沉市場”中城市所處區(qū)域不同，發(fā)展階段差異明顯，這使得當?shù)氐南M觀念、對價格的接受程度上有著明顯的偏差，同時，部分地區(qū)物流的難以觸及，也會成為電商平臺“下沉”過程中將要面臨的問題；第二，盡管是“下沉市場”，消費者也會趨于理性，因此各家電商在下沉市場的爭奪戰(zhàn)中，還需要更加完善的服務體系，提供高性價比的差異化產(chǎn)品，才能在獲取新流量的同時，滿足消費者的需求，實現(xiàn)正循環(huán)。
電商“練兵場”：比新品、比價位成焦點
眼下，各電商平臺正在預熱信息，發(fā)布新品也是亮點。
天貓稱，今年將有80%的核心品牌在天貓618上發(fā)布新品，京東618期間發(fā)布新品的比例則為90%。蘇寧暫未公布新品發(fā)布比例，不過讓旗下IP“蘇格拉寧”攜手三星、榮耀、雀巢、江小白、哈爾濱啤酒、農(nóng)夫山泉等品牌發(fā)布IP聯(lián)名款產(chǎn)品。
另外，阿里巴巴還稱，今年天貓“618”是最大資源投入、最多品牌參與、最大規(guī)模讓利的一次。“618”期間，京東PLUS會員與騰訊視頻實現(xiàn)初步打通，將為消費者帶來更多實惠和便利。蘇寧今年則致力于打破流量壁壘，突破單一線上場景的營銷，以全場景+服務來構建一個線上線下一體化的“美好生活圈”。同時，拼多多還將會通過補貼用戶繼續(xù)保持最高性價比，拼多多稱消費者會發(fā)現(xiàn)，許多全網(wǎng)同樣商品在618之后，其實拼多多上的價格會更優(yōu)惠。
曹磊認為，對于618和雙11這一年中最重要的兩場電商大促盛會，電商行業(yè)里一直都存在著“年中促銷重品質(zhì)、年末促銷重價格”的說法。相比年末雙11偏重于通過價格來盤活存量，年中的“618”，阿里、京東、蘇寧都更注重通過擴展新品來拉新和推動GMV持續(xù)增長。
曹磊指出，今年的“618”與以往有所不同，如今隨著數(shù)字零售時代來臨，購物節(jié)對于消費者來說是一場消費盛宴，對于行業(yè)來說，其本質(zhì)是一個“練兵場”。尤其今年的“618”年中大促將是過去一年數(shù)字零售加速落地的驗證，所以各家都在摩拳擦掌想要搶占先機和C位。由此，為刺激消費提升交易額，阿里、京東、蘇寧、拼多多等平臺通過線上和線下聯(lián)手相關商家進行多種形式的促銷活動，在價格上有所讓利。
未來電商路：創(chuàng)新驅(qū)動供應鏈生態(tài)競爭
如何在消費者海量購物需求和商家訂單爆發(fā)式增長的情況下，物流配送不拖電商促銷后腿？
阿里、京東、蘇寧、拼多多，都亮出了新招兒。
菜鳥網(wǎng)絡宣稱啟動史上規(guī)模最大、速度最快的天貓618，將用保障雙11的力度保障618，與全球數(shù)千家物流伙伴一起投入20多萬個快遞站點、20多萬輛物流車，數(shù)百萬物流人員，并推出七種“新式武器”。
而京東，在“618”啟動會前就已經(jīng)有了大動作。5月16日，京東物流宣布二季度將擴招5000名員工，主要集中在一線員工及基層管理者，其中超半數(shù)人員將服務于倉庫生產(chǎn)與運營崗位，以保障京東“618”全球年中購物節(jié)的服務體驗。此外，京東物流將通過全球智能物流基礎設施的高效運轉(zhuǎn)，物流服務和產(chǎn)品體系的創(chuàng)新升級以及網(wǎng)絡優(yōu)化、運力提升、社會化平臺搭建等一系列運營保障措施，為商家和消費者提供高品質(zhì)、高性價比、全面的物流服務，為京東618年中大促提供關鍵支撐。
拼多多創(chuàng)始人、董事長兼CEO黃崢則首次披露了拼多多推出的物流電子面單系統(tǒng)，在短時間內(nèi)已成為中國乃至世界第二大電子面單系統(tǒng)。
蘇寧為了迎戰(zhàn)本次“618”，蘇寧物流體系從技術到服務都進行了升級，滿足用戶對于配送“快速”“準時”的訴求。
曹磊認為，在價格越來越透明的當下，物流倉儲配送就成了比拼的重要核心，比拼的就是售前、售中、售后的綜合服務機制，誰能讓消費者放心購物，誰就有更強的競爭力。因此，物流是電商業(yè)務戰(zhàn)爭的延續(xù)戰(zhàn)場，也是零售業(yè)升級的基礎設施競爭。未來電商的競爭，已不只是平臺的競爭，也不是單一的供應鏈之爭，而是在新技術、新物流的驅(qū)動下，供應鏈生態(tài)的競爭。（來源：中國物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)）
