(網(wǎng)經(jīng)社訊)2018年可以說是共享經(jīng)濟的考驗之年。押金、運營等問題也集中爆發(fā)。ofo、途歌等多家共享經(jīng)濟明星平臺均未能幸免。但資本對于共享經(jīng)濟依舊看好，今年以來，數(shù)十家共享經(jīng)濟平臺獲得高額融資。對此，電子商務研究中心整理了2018年共享經(jīng)濟行業(yè)十大融資事件（更多盤點：http://m.qjkhjx.com/zt/2018pandian/）。
以下為電子商務研究中心（微信ID:i100ec）對2018年中國共享經(jīng)濟十大平臺融資進行盤點，包括：途歌、熊貓星廚、騎電單車、星洞、初紙、納什空間、芒果出行、小電、摩拜、ofo等平臺上榜，這十大共享經(jīng)濟平臺融資總金額超340億元。在十大融資中，共享出行有5起、共享辦公1起、共享充電寶1起、共享奢侈品1起、共享紙巾1起、共享廚房1起。此外，包括共享住宿空間千嶼、共享廚房“吉刻聯(lián)盟”、共享汽車立刻出行等也在2018年獲得了融資。
融資事件一：共享汽車TOGO途歌獲千萬級美元B2輪融資
10月8日，汽車分時租賃平臺TOGO途歌宣布獲得千萬級美元B2輪融資，本輪融資由海納亞洲基金（SIG）領投，真格基金、凱欣資本（Crescent Point）跟投。截至目前，TOGO途歌表示，其累計融資額超5億人民幣。
【點評】電子商務研究中心共享經(jīng)濟分析師陳禮騰表示，共享汽車作為重資產(chǎn)、重運營、重營銷的產(chǎn)業(yè)，要求有雄厚的資本、先進的技術和管理能力?，F(xiàn)有的共享汽車平臺多是B2C的運營模式，汽車均為重新采購而非閑置的車輛。加上其他運營成本以及維護成本，還要面臨對手的競爭，導致共享汽車平臺遲遲難以盈利。共享汽車要想盈利，需要考慮盡可能擴大用戶規(guī)模。
4月4日，美團37億美金全資收購摩拜。通過此次收購，完成后，摩拜單車將保持品牌獨立和運營獨立，美團支持摩拜創(chuàng)始團隊和管理團隊繼續(xù)擔任現(xiàn)有職務，王曉峰將繼續(xù)擔任CEO， 胡瑋煒將繼續(xù)擔任總裁，夏一平將繼續(xù)擔任 CTO，美團CEO王興將出任摩拜董事長。
【點評】電子商務研究中心共享經(jīng)濟分析師陳禮騰表示，美團點評此番收購摩拜，不僅進一步完善與強化了美團的在“大出行”板塊戰(zhàn)略布局，同時摩拜在共享單車領域有了更堅實的資源保障，在共享單車目前依舊資本為王的形勢下，擁有充足的資金支持能讓摩拜在共享單車市場的戰(zhàn)斗力更強一分。
融資事件三：共享電單車“騎電單車”獲千萬美元A輪融資
2018年3月，共享電單車平臺“騎電單車”完成千萬美金A輪融資，由IDG資本領投，君聯(lián)資本、Ventech China、青松基金、盈動資本等跟投。7月，騎電科技宣布完成新一輪千萬美金融資，由KYMCO Capital（金庫資本）領投，欣旺達集團、IDG資本、君聯(lián)資本等聯(lián)合跟投。
【點評】電子商務研究中心共享經(jīng)濟分析師陳禮騰表示，基于我國共享經(jīng)濟的快速發(fā)展和民眾對出行快捷方便的需求，共享電動助力車有著良好的發(fā)展前景，但其安全、成本、續(xù)航、政策支持等方面均面臨著不小的挑戰(zhàn)。有了共享單車發(fā)展的前車之鑒，騎電單車等共享電單車發(fā)展還需謹慎前行。
融資事件四：共享奢侈品平臺星洞完成6000萬元Pre-A輪融資
2018年6月，共享奢侈品平臺星洞完成6000萬元Pre-A輪融資，由天圖資本領投，前海母基金、老股東青山資本以及章子怡小姐跟投。此前，去年11月，青山資本領投了星洞的1500萬元天使輪融資。
【點評】電子商務研究中心共享經(jīng)濟分析師陳禮騰表示，消費升級之下引起消費觀念改變，奢侈品共享成為共享經(jīng)濟又一細分市場。奢侈品共享能滿足有需求但又不愿支付高額費用的消費者的需要（更多是精神層面的）。但奢侈品成本較高，在破損鑒定及追責方面易引起糾紛；此外，消費者還可能遇到服務不到位、售后體驗不佳、胡亂收費、產(chǎn)品真實性等問題。
融資事件五：共享廚房 “熊貓星廚”完成數(shù)千萬美元B輪融資
8 月15日,共享廚房品牌 “熊貓星廚” 獲得數(shù)千萬美元B 輪融資,本輪由啟承資本、嘉御基金領投,DCM、世界銀行、紅星美凱龍等跟投。據(jù)了解,本輪資金將用于拓店,以及加強商戶服務。
【點評】電子商務研究中心共享經(jīng)濟分析師陳禮騰表示，熊貓星廚等共享廚房平臺是為餐飲品牌提供廚房租賃、線上運營、市場推廣等服務的共享經(jīng)濟新模式。但共享廚房模式的興起和火爆也加大了監(jiān)管和執(zhí)法難度，熊貓星廚等曾因經(jīng)營資質問題被監(jiān)管部分處罰。不可否認共享廚房解決了以外賣為主的商戶場地問題，但是其經(jīng)營管理模式仍需進一步加強。
融資事件六：共享辦公企業(yè)納什空間完成近5億元B+輪融資
6月7日，共享辦公企業(yè)納什空間完成B+輪融資，融資規(guī)模近5億元，由遠洋資本領投，華融融德跟投。2013年至今，納什空間已先后獲得了約7.3億元的融資。
【點評】電子商務研究中心共享經(jīng)濟分析師陳禮騰表示，盈利問題是共享經(jīng)濟平臺面臨最主要的問題之一。對于共享辦公平臺來說也是如此，盈利模式單一，過于依賴租金是共享辦公平臺盈利艱難背后的主要原因。就連頭部企業(yè)WeWork 2018年上半年虧損高達7.23 億美元，更別說是納什空間等中部平臺。
融資事件七：共享汽車"芒果出行"獲數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資
2月22日，新能源電動汽車分時租賃品牌“芒果出行”宣布完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資。本輪投資是由文信集團進行的戰(zhàn)略投資，將支持芒果出行迅速新增車輛、城市擴張；同時，本輪融資用于站點建設、平臺技術升級、大數(shù)據(jù)研發(fā)和運營等。此前，“芒果出行”曾獲得寶駕出行和著名天使投資人的百萬美元的天使投資。
【點評】電子商務研究中心共享經(jīng)濟分析師陳禮騰表示，芒果出行使用新能源汽車介入共享汽車領域，不僅緩解交通擁堵，在減少碳排上不過更有著重要意義。但在政策利好，資本的注入使得領域持續(xù)升溫的同時，也需清楚地認識到，目前該市場缺乏行業(yè)規(guī)范，政府在法規(guī)條例上的跟進也稍顯不足，尤其是在共享汽車占用公共資源和新能源停車問題以及安全規(guī)定等方面仍需完善，共享汽車還需要接受長時間的市場考驗。
融資事件八：共享充電寶小電完成數(shù)億元B+輪融資
3月22日，共享充電寶創(chuàng)業(yè)公司小電宣布已經(jīng)完成數(shù)億元B+輪融資。加上小電于去年5月完成的B輪融資，兩輪融資總額超過1億美元，小電估值超過3億美金。小電本輪融資將進一步用于城市擴張、產(chǎn)品升級和技術創(chuàng)新社群服務等方面的持續(xù)投入上。
【點評】電子商務研究中心共享經(jīng)濟分析師陳禮騰表示，目前該領域只剩下小電、街電和來電等少數(shù)幾個玩家，接下來將是這幾家公司在產(chǎn)品、地推能力、服務各方面的全面比拼，而資金儲備將會是決定勝負的核心因素。
融資事件九：ofo完成E2-1輪融資8.66億美元
3月13日，ofo小黃車完成E2-1輪融資8.66億美元。本輪融資由阿里巴巴領投，灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投，創(chuàng)下目前共享單車行業(yè)單筆最高融資紀錄，本輪融資采取股權與債權并行的融資方式。
【點評】電子商務研究中心共享經(jīng)濟分析師陳禮騰表示,此次采取股權與債權并行的融資方式能豐富ofo的資金獲取途徑，使得資本結構達到優(yōu)化。債務融資需支付本金和利息，能夠帶來杠桿收益，但是提高企業(yè)的負債率，不適用于未來盈利不清晰的平臺；而股權融資不需還本，但沒有債務融資帶來的杠桿收益，且會稀釋控制權。
融資事件十：共享紙巾“初紙”宣布獲得千萬元級天使輪融資
3月28日，共享紙巾“初紙”宣布獲得千萬元級天使輪融資，投資方為中江機電和極致薈。
【點評】電子商務研究中心共享經(jīng)濟分析師陳禮騰表示，隨著線上流量紅利的消失，“共享紙巾”項目可以使得線下流量入口更有價值。但紙巾共享并不是真正意義上的共享經(jīng)濟。該模式以紙巾為媒介，通過與廣告商的合作，在為用戶提供紙巾的同時，為其展現(xiàn)相關廣告并以此獲得收益。
