(電子商務(wù)研究中心訊) 摘要：中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，天天快遞的股東是蘇寧云商，阿里與蘇寧交相持股，表明看是物流之爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)是阿里與京東兩大電商的陣營(yíng)之爭(zhēng)。
其實(shí)，在快遞之爭(zhēng)背后，不同電商陣營(yíng)之間的明爭(zhēng)暗斗早就頻頻發(fā)生。資料顯示，蘇寧有零售、地產(chǎn)、文創(chuàng)、金融、體育、投資等六大版塊，旗下企業(yè)還投資了pptv、國(guó)際米蘭等不同領(lǐng)域的項(xiàng)目。京東除了京東商城之外，也有金融、物流等業(yè)務(wù)版塊，對(duì)易車(chē)、途牛、餓了么等進(jìn)行了投資。阿里巴巴與京東在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等方面的業(yè)務(wù)也多有交叉。
以下是該報(bào)道原文全文：《1個(gè)月內(nèi)打了兩次口水仗——電商巨頭物流之爭(zhēng)的背后》
近日，阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)與順豐的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)剛“熄火”，由“暫停天天快遞服務(wù)”引發(fā)的京東與蘇寧之間的掐架事件又持續(xù)升級(jí)。
兩件事相隔不過(guò)一個(gè)多月，電商巨頭之間的快遞之爭(zhēng)為何愈演愈烈?口水仗的背后折射了怎樣的行業(yè)新動(dòng)態(tài)?四川日?qǐng)?bào)記者對(duì)此展開(kāi)了采訪。
【事件還原】
由“天天快遞”引發(fā)的“口水仗”
事情緣于7月19日京東發(fā)布的一份公告，稱(chēng)從7月31日開(kāi)始“對(duì)綜合服務(wù)質(zhì)量較差，違反平臺(tái)規(guī)則的天天快遞進(jìn)行停用處理”。京東稱(chēng)，目前暫停合作的快遞企業(yè)僅有天天快遞和百事快遞兩家。
21日，天天快遞相關(guān)人員緊急向國(guó)家郵政局投訴京東嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序。
今年1月，天天快遞被蘇寧以42.5億元收購(gòu)。就在7月24日午間，蘇寧控股集團(tuán)副總裁孫為民在微博發(fā)文聲援天天快遞。文中強(qiáng)調(diào)，京東所說(shuō)的天天快遞是“全網(wǎng)服務(wù)最差”的黑鍋，“不能背”。
很快，京東發(fā)言人向四川日?qǐng)?bào)記者發(fā)來(lái)回應(yīng)稱(chēng)，對(duì)合作的第三方主流快遞公司根據(jù)配送時(shí)效、用戶服務(wù)滿意度、平臺(tái)協(xié)同等方面有嚴(yán)格的評(píng)估和打分機(jī)制。暫停與天天快遞合作，是因?yàn)楹笳呖爝f時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量有問(wèn)題，而且每天客服和商家都會(huì)收到大量投訴。京東還引用了國(guó)家郵政局公布的2016年快遞滿意度排行榜表示，天天快遞在十大快遞企業(yè)中排名第九，僅排名在國(guó)通快遞之前。
兩天時(shí)間，孫為民與京東方面持續(xù)發(fā)文“互懟”。記者發(fā)現(xiàn)，孫為民的頭篇微博文章有將近4000人回復(fù)。
近期，電商與物流“互懟”的案例常有發(fā)生。6月1日，順豐與阿里打起口水仗，引發(fā)美團(tuán)、網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛站隊(duì)，最后由國(guó)家郵政局調(diào)停收?qǐng)觥?/p>
【爭(zhēng)端背后】
表面是物流之爭(zhēng)其實(shí)是兩大陣營(yíng)之爭(zhēng)
“口水仗”期間，京東還向自家平臺(tái)商家發(fā)出了一份名為《關(guān)于使用平臺(tái)推薦快遞的通知》，在這份通知中，京東推薦了京東物流、順豐、中通、韻達(dá)、申通5家快遞公司。
京東稱(chēng)，通知只是推薦商家使用評(píng)分較高、投訴率較低的快遞企業(yè)，且會(huì)堅(jiān)持以用戶滿意度為唯一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇合作伙伴。不過(guò)記者發(fā)現(xiàn)，上述五家受推薦企業(yè)均為非阿里系快遞，這難免讓人浮想聯(lián)翩。
中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，天天快遞的股東是蘇寧云商，阿里與蘇寧交相持股，表明看是物流之爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)是阿里與京東兩大電商的陣營(yíng)之爭(zhēng)。
其實(shí)，在快遞之爭(zhēng)背后，不同電商陣營(yíng)之間的明爭(zhēng)暗斗早就頻頻發(fā)生。資料顯示，蘇寧有零售、地產(chǎn)、文創(chuàng)、金融、體育、投資等六大版塊，旗下企業(yè)還投資了pptv、國(guó)際米蘭等不同領(lǐng)域的項(xiàng)目。京東除了京東商城之外，也有金融、物流等業(yè)務(wù)版塊，對(duì)易車(chē)、途牛、餓了么等進(jìn)行了投資。阿里巴巴與京東在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等方面的業(yè)務(wù)也多有交叉。
尤其是在今年“新零售”概念火爆的情況下，阿里和京東都瞄準(zhǔn)了線下零售相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，而物流配送是與消費(fèi)者接觸最密切的一環(huán)，在此領(lǐng)域進(jìn)行激烈爭(zhēng)奪也就不足為奇了。據(jù)記者了解，包括阿里、蘇寧、京東、唯品會(huì)等行業(yè)巨頭都建立了自己的物流體系，他們的用意不言而喻。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)論是菜鳥(niǎo)和順豐，還是京東與蘇寧的物流之爭(zhēng)，表面是物流服務(wù)，背后是數(shù)據(jù)之爭(zhēng);四川省電子商務(wù)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐曄認(rèn)為，這也是電商布局線下零售網(wǎng)點(diǎn)的渠道與倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)之爭(zhēng)。
【專(zhuān)家觀點(diǎn)】
平臺(tái)邊界模糊建議有關(guān)部門(mén)制定行業(yè)規(guī)則
中止與京東合作，會(huì)不會(huì)對(duì)天天快遞業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響?天天快遞四川公司一名李姓負(fù)責(zé)人表示：“我們對(duì)進(jìn)出港快件做了統(tǒng)計(jì)，四川業(yè)務(wù)量目前還沒(méi)有明顯變化。”主要是因?yàn)樵谒拇▍^(qū)域內(nèi)，天天快遞在京東平臺(tái)上的業(yè)務(wù)量比較小。針對(duì)京東提及的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人表示，“提升質(zhì)量的行動(dòng)和措施一直都在做，公司會(huì)根據(jù)自己的節(jié)奏和計(jì)劃做安排”。
對(duì)于平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)，一位資深業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)模糊了企業(yè)的邊界，對(duì)于電商平臺(tái)企業(yè)而言，一方面是逐利的企業(yè)，另一方面又帶有一些社會(huì)化的功能，這樣就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題——在競(jìng)爭(zhēng)中扮演的角色，既是“裁判員”又是“運(yùn)動(dòng)員”。
上述人士稱(chēng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是正常的商業(yè)行為，但平臺(tái)企業(yè)因競(jìng)爭(zhēng)而導(dǎo)致第三方賣(mài)家和消費(fèi)者喪失選擇權(quán)，被動(dòng)接受平臺(tái)做出的選擇，就有了不公平的嫌疑，最終損害的是平臺(tái)上的第三方賣(mài)家和消費(fèi)者的利益。
針對(duì)平臺(tái)企業(yè)的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)，該位人士建議，國(guó)家有關(guān)部門(mén)或行業(yè)組織，應(yīng)針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)資源制定規(guī)則，包括數(shù)據(jù)的歸屬、產(chǎn)權(quán)、邊界等等，也包括數(shù)據(jù)安全等。同時(shí)建議有關(guān)部門(mén)制定規(guī)則，對(duì)平臺(tái)型企業(yè)的功能和權(quán)力進(jìn)行界定。(來(lái)源：四川在線 文/趙張冬 曾小清 寇敏芳 鄒晶）
