(電子商務研究中心訊) 導讀：5月22日上午，2017全球智慧物流峰會在杭州云棲小鎮(zhèn)召開。菜鳥網絡對外發(fā)布了全新的品牌標識，并宣布將進行兩項戰(zhàn)略升級。會議現場馬老板也來站臺，并預言8年內中國每天將產生10億個包裹。
揭開菜鳥全新logo背后的意義
據官方介紹，菜鳥全新logo代表菜鳥要利用大數據和智能，推動傳統物流升級到智慧物流的使命。運動字體展示了物流和數據流動的完美結合體現了物流的有機統一。
其中，菜鳥全新logo上的運動箭頭的字符既像AI，也像0和1。AI代表智慧，表示菜鳥要讓物流業(yè)告別汗水驅動，實現以大數據為核心的智能調度。0和1則是大數據的基石，是世界通用的技術語言，展現著菜鳥將成為開放的全球商業(yè)基礎設施的愿景。
此外，AI同時也是中文“愛”的拼音。每一次貨物的流動都是人與人的觸達，都是愛的傳遞，寓意著菜鳥將為人類創(chuàng)造更好的生活方式。
菜鳥網絡總裁萬霖解釋稱，新LOGO融合了貨物和數據的流動，并包含了人工智能和世界通用的技術語言，意味著菜鳥將持續(xù)運用大數據和智能，推動智慧物流升級。
菜鳥網絡的“前世今生”：菜地里飛出的一只鳥？
據中國電子商務研究中心(100EC.CN)了解，菜鳥網絡成立于2013年5月28日，落戶深圳前海，注冊資本50億元，阿里出資21.5億元占股43%，銀泰出資16億元占股32%,復星、富春各出資5億元分別占股10%，順豐、申通、圓通、中通、韻達五大快遞公司各出資5000萬元各占股1%。據官方介紹，馬云取名“菜鳥網絡”，寓意永遠保持菜鳥般的學習心態(tài)。
而據浙商總會秘書長、蘭溪市委原書記鄭宇民回憶，“菜鳥網絡”的名字誕生是無中生有的一個典型，那一年金華市委領導跟市長說，能不能請馬云來轉一轉，看一看金華的金義都市區(qū)，我們把馬云請過去，金華的市委領導、市長，在雨中等了20多分鐘，因為馬云遲了20多分鐘。然后在泥濘的黃土沙坡上看那個地，都是菜地，一片一片的。馬云后來感動了，他說這個事怎么辦呢？書記、市長都在雨中等著我們，我們一定要給金華做一點事情，做什么事？后來臨時想出來，智能物流。馬云說，取個名字，什么名字？菜地里飛出一只鳥叫“菜鳥”，“菜鳥”就是這樣起來的。
智慧物流將向中小物流升級開放
菜鳥品牌煥新意味著中國智慧物流發(fā)展進入了新階段。萬霖表示，作為全國最大的開放式物流平臺，菜鳥將著重打造兩大升級戰(zhàn)略。
首先是開放戰(zhàn)略的升級。過去4年，菜鳥推動了物流基礎數據的連接與開放，給大商家和大型物流企業(yè)帶來了能力提升。
接下來，菜鳥將更加注重賦能中小商家和中小物流。他們自身往往缺乏數據再利用能力，需要的是更全面的技術支持，和更徹底的解決方案。
預計未來幾年內，菜鳥將為超過10000個中小品牌提供智能供應鏈解決方案。這些方案里除了基礎通用的數據分析能力，還包括一系列個性化訂制的終極應用能力。
中國目前有數十萬家物流企業(yè)，絕大部分規(guī)模小而分散。為了讓中小物流也能搭上智慧物流的快車，菜鳥平臺將把物流云全鏈路的能力向行業(yè)開放。以前大家以為只有大企業(yè)才能用物流云，今后小而美的物流企業(yè)也能在全鏈路當中找到自己擅長的位置。
菜鳥還將推動國際尖端智能設備在物流業(yè)的使用。萬霖說，與制造“無人”概念不同，菜鳥更注重智能設備的平臺化和快速落地，目標是要讓絕大多數物流企業(yè)都能用得起世界領先的技術，這才是科技應有的普惠價值。
“天網+地網+人網”
據獨家專題《“天網+地網+人網”網經社走進“菜鳥網絡”》(m.qjkhjx.com/zt/qy_cnwl/)顯示，如今的菜鳥網絡已經成為集快遞、倉儲、農村、跨境、末端等一體化的物流大數據平臺。
菜鳥網絡與電商平臺、螞蟻金服并稱為阿里巴巴生態(tài)圈最重要的三大戰(zhàn)略業(yè)務布局，目標是打造一家以數據驅動的社會化物流協同平臺，未來在中國實現24小時送貨必達，全球實現72小時送貨必達。截至2016年3月，菜鳥網絡與合作伙伴一起，覆蓋全球224個國家和地區(qū)以及國內2800個縣區(qū)。
目前，70%的包裹在使用菜鳥網絡的的大數據，通過大數據算法來分配路線，菜鳥所有的數據分配在每一張電子面單打印出來的那一刻，已經通過智能算法做出了最優(yōu)的路線分配。
事實上，菜鳥網絡的成長迅速，2016年3月14日，菜鳥網絡宣布完成首輪融資。官方未公布此輪融資的具體金額，但參與投資的機構包括新加坡政府投資公司、淡馬錫、馬來西亞國庫控股公司、春華資本等眾多機構，其中不乏主權財富基金，整體投資金額或在百億元人民幣左右。
另據阿里巴巴發(fā)布的2016財年第四季度及全年財報顯示，菜鳥網絡在提升物流體驗方面獲得了很大的進步。截至3月31日，全國13個城市的消費者在網購當天就能享受送貨上門的極致物流體驗，這些城市包括北京、上海、廣州、天津、成都、杭州等，比2015年Q4增加了7個城市。同期能實現日次達的城市也達到88個。
截至3月31日，菜鳥網絡與農村淘寶一起，在全國14000多個村設立了服務點。這些村級服務點的數量仍在快速增加。
馬云預測：8年內中國每天將產生10億個包裹
據網經社(100EC.CN)獲悉，馬老板也來站臺，在菜鳥網絡2017全球智慧物流峰會上發(fā)表演講。
2013年，當中國快遞日均業(yè)務量才剛剛突破3000萬件時，阿里巴巴董事局主席馬云就對員工說，“1天1億個包裹的時代就要到來！”。而據統計局數據顯示，2016年中國共發(fā)出312.8億件快遞包裹，“1天1個億包裹”已然成為現實。
對于快遞行業(yè)，馬云表達了幾點預測：1、過去說，四五年后將出現一天一億包裹，當時很多人覺得不可思議，未來中國會有一天十億包裹的時候，可能在七八年內實現。2、新技術不會讓人失業(yè)，而是讓人去做更有價值的事，就像當時清朝反對鐵路，害怕擔夫失業(yè)，但其實鐵路創(chuàng)造了更多的就業(yè)。3、未來很多快遞員可能失業(yè)，要去創(chuàng)造新的價值。4、隨著無人駕駛汽車，機器人的應用。一百萬輛車將是一百萬流動的小倉庫。5、未來物流公司的利潤不是規(guī)模，而是技術，這個時代不是大企業(yè)取得勝利，而是好企業(yè)取得成功。
附：一圖看清菜鳥品牌升級和新戰(zhàn)略
報告PPT如下：
中國電商物流快遞網(m.qjkhjx.com/zt/wlkd/)平臺企業(yè)數據庫監(jiān)測顯示，中國已成為全球第一快遞大國，而電商物流衍生出多種業(yè)態(tài)，并朝著多元化、智能化、開放化、國際化方向發(fā)展：(1)快遞企業(yè)：順豐、申通、圓通、韻達、匯通、中通、宅急送、全峰、天天快遞、優(yōu)速快遞等；(2)電商做物流：京東、蘇寧、亞馬遜、唯品會、1號店、國美在線、當當網等；(3)物流大數據：菜鳥網絡、豐巢等；(4)眾包物流：京東眾包、人人快遞、餓了么“蜂鳥”、美團眾包、我快到、51送、閃送、E快送等；(5)貨運O2O：1號貨的、云鳥配送、貨車幫、羅技物流、速派得、運滿滿、貨拉拉、福佑卡車、車滿滿、卡行天下、快狗速運等。
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