(電子商務研究中心訊) 1月20日消息，專注于“HUD投影式智能導航、智能駕駛”的汽車科技創(chuàng)新公司“英倍”宣布完成1500萬元的Pre-A輪融資，投資方為“達鑫電子”、“太乙汽車技術”。獲得融資后，英倍汽車智能將以英倍HUD抬頭顯示器為硬件平臺，結合“智能駕駛(ADAS)、AR增強現(xiàn)實、VR虛擬現(xiàn)實、車聯(lián)網(wǎng)”三個技術進行深度融合和應用。
據(jù)創(chuàng)投時報資料庫顯示。英倍于2014年1月在德國慕尼黑成立，同年8月在國內(nèi)成立廣州英倍信息技術有限公司，是一家主要從事“HUD投影式智能車聯(lián)網(wǎng)導航、高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS、AR/VR應用”的汽車科技創(chuàng)新公司。主要團隊成員來自寶馬德國研發(fā)中心、華為、騰訊、比亞迪(002594,股吧)、飛歌、好幫手、慧聰網(wǎng)等國內(nèi)外汽車生產(chǎn)制造商以及著名互聯(lián)網(wǎng)公司、導航公司。
為解決上述難題，他們幾個決定離職創(chuàng)業(yè)，正式啟動了“英倍HUD”(投影式智能車聯(lián)網(wǎng)導航)項目，并確立了“讓駕駛更安全、更智能、更有趣，讓駕駛者樂享智能駕趣”的產(chǎn)品理念，他們先后在德國和廣州組建了一支25人的研發(fā)團隊。
在產(chǎn)品方面，英倍HUD產(chǎn)品以DLP投影為基礎，將安裝在汽車方向盤的正前方，大小約為六英寸的透明微曲面屏幕所處的位置，就是司機在駕駛過程中目光視線方向，所有駕駛數(shù)據(jù)、以及手機的重要信息：包括來電，短信，微信，QQ等都實時顯示在前檔玻璃處,司機可以在行車過程，通過手勢識別及方向盤控制按鈕兩種方式進行智能交互，通過它輕松接聽或拒聽電話、使用高德地圖進行導航、閱讀和回復微信新信息。
在實現(xiàn)交互技術的同時，英倍HUD成功通過光學與投影設計進行最優(yōu)組合，成功讓原來只在高端車應用的HUD技術，以極其便捷的方式在中端及以下車型應用，將HUD技術朝普及化方向推進了一大步。
在用戶體驗方面，英倍團隊將HUD與AR增強顯示、手勢識別應用進行融合。在駕駛安全方面，英倍團隊結合其十年智能駕駛研發(fā)經(jīng)驗，加上德國成熟ADAS團隊的加入，具有FCW前向防撞預警系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、PCW行人碰撞預警、以及基于行為分析的疲勞駕駛預警等功能的ADAS版本的英倍HUD即將推出，這樣一來，ADAS將會是英倍HUD最好的安全內(nèi)容，微信社交與車聯(lián)網(wǎng)將會是英倍HUD最好的趣味應用內(nèi)容，同時英倍將不斷進行產(chǎn)品體驗優(yōu)化與快速迭代，真正讓駕駛者在駕駛過程中更安全，更智能，更有趣。
從資本的動向來看，熾云科技獲數(shù)百萬元天使投資、HUD廠商光暈科技完成逾千萬元天使輪投資，資本也逐漸關注HUD行業(yè)，單HUD頂多算是機器剝奪人的駕駛權利之前，人們又想好好開車又想玩手機的過渡產(chǎn)品，是眾多不安全的開車方式中最安全的一個。也許等到自動駕駛進化到比人更安全的時節(jié)，我們摸摸方向盤反而成了不道德的行為的當子，這些做HUD的創(chuàng)業(yè)大潮退去，剩下的是那些定義了“未來我們?nèi)绾谓换?、如何呈現(xiàn)內(nèi)容”的創(chuàng)業(yè)者。(來源：創(chuàng)投時報）
