(電子商務研究中心訊) 日前車易拍CEO楊雪劍向全體員工發(fā)出內部信中，公開了2015年的車易拍的公司狀況。目前，車易拍已經完成了1.1億美金的D輪融資和近1億美金的D+輪融資。
億邦動力網還通過內部信了解到，2015年車易拍檢測上架車輛約65萬，成交額接近180億元，年度同比增速超過250%，在北京市場占有率約15%，完成了全國15個分公司和25個業(yè)務處的布局，基本實現盈虧平衡的財務指標。
同時，楊雪劍還在內部信指出，用戶體驗(服務品質)、提升效率、有效流量，才是O2O時代、垂直縱深服務領域的互聯(lián)網商業(yè)邏輯。車易拍將持續(xù)對戰(zhàn)略型業(yè)務進行不斷的投入，打造生態(tài)型的二手車交易服務平臺，堅定垂直縱深服務領域的互聯(lián)網商業(yè)邏輯和“互聯(lián)網思維”。
以下是楊雪劍內部信原文：
各位車易拍的小伙伴：
今天是2016年的第一個周末，新的一年在我們各層級的密集討論、思考、規(guī)劃中開始了。大家知道，我們的財年底是三月份，前二年我們都在春節(jié)回來再規(guī)劃新的一年，但今年我們提前了。一年之計在于春，春美要趕早，今年我們要在春節(jié)前完成全年的規(guī)劃，搶跑2016！
2015年，我們檢測上架超過65萬輛車，成交額接近180億元，再次實現了超過250%的年度同比增速，在北京這樣的核心城市達成了接近15%的市場占有，并基本實現了盈虧平衡的財務指標。
2015年，我們第一次身處強企林立的競爭環(huán)境，我們第一次應對鋪天蓋地的廣告大戰(zhàn)，我們第一次經歷舍命狂奔與理性價值回歸的大放大收的管理挑戰(zhàn)；
2015年，我們完成了1.1億元D輪融資和近1億元的D+輪融資。2015年，我們實現了B-B業(yè)務向C-B業(yè)務的縱深發(fā)展，我們落地和優(yōu)化了易延保和商信通等增值服務，車易拍由二手車交易平臺向二手車交易服務平臺升級；2015年，我們充實了核心管理團隊，完成了全國15個分公司和25個業(yè)務處的布局，并在完成總部搬遷的同時開啟了深度“互聯(lián)網化”二次創(chuàng)業(yè)行動；
2015年，我們從年初的喧囂，到年中的反思，再到年末的理性回歸。一年的跌宕起伏，凝聚了核心團隊的共識，練就了我們2016年務實打硬仗的心態(tài)和體魄。過去的一個月，我及執(zhí)委會與各業(yè)務部門的同學做了密集的溝通討論，深議二次創(chuàng)業(yè)及2016年的目標。這里我用8個字來跟大家分享我對2016年戰(zhàn)略主題的思考：堅定信仰、修養(yǎng)生息。
修養(yǎng)生息：
請大家注意，“修養(yǎng)生息”不是“休養(yǎng)生息”，不是慢下來停下來，更不意味著我們的業(yè)績增長要變慢，而是這4個字各有含義。這4個字的戰(zhàn)略主題，京東劉強東在2013年曾經提出并實施過。今天的車易拍，與京東當年的發(fā)展態(tài)勢有很多相似之處，我就用了這相同的4個字來定位戰(zhàn)略主題。
所謂“修”，是修理優(yōu)化，如同給果樹修枝疏芽。在過去的5年，我們的年度平均增速接近300%。在如此的高速奔跑中，公司不可避免地產生了一些流程性、系統(tǒng)性、根源性問題。我們的“修”，就是要再通過半年的努力，從平臺架構、組結結構及業(yè)務組織等多個維度，把過去積累的問題進行一次系統(tǒng)性的解決，以夯實未來3年全速發(fā)展的基礎。我這里說再用半年，是因為這個工作我們從去年下半年已經開始了。從財務指標看，第4季度已經效果初顯，但從流程效率和組織效率看，我們的任務還很重。接下來我們的行動和變化要再加速。
所謂“養(yǎng)”，就是要對我們的戰(zhàn)略型業(yè)務進行持續(xù)不斷的投入，把它們養(yǎng)大。我們去年年中提出“不看財務指標的交易都是耍流氓”的經營理念，貫徹至今已初見成效，但在管理干部中也同時出現了唯盈利論的矯枉過正的趨勢。我們要清晰認知戰(zhàn)略型業(yè)務與新區(qū)域發(fā)展的營養(yǎng)需求，我們要堅定地為這些戰(zhàn)略發(fā)展進行持續(xù)地投資，清醒清晰地虧損。當然，我們今年的戰(zhàn)略投資，依然鎖定以B2為核心趨動的交易服務鏈，不變初心。
所謂“生”，是要持續(xù)思考，打造生態(tài)型的二手車交易服務平臺，我們還有哪些業(yè)務沒有做，哪些領域沒有進入，我們要以怎樣的路徑催生擴張。比如去年我們沒有真正落地的消費金融，比如我們已經具備了相當基礎的數據領域，以及全業(yè)熱搶的C2業(yè)務。各種支持未來價值的潛業(yè)務，我們在2016年要有更大力度的行動。
所謂“息”，就是在我們現有的業(yè)務版塊中，哪些是沒有未來價值的業(yè)務，無論現在是在給我們貢獻GMV或利潤，我們都要堅決地把它停掉。比如說曾經讓我們相當糾結的現場拍業(yè)務，在互聯(lián)網狂襲二手車行業(yè)的今天，更加速了其衰勢。我們要對整個業(yè)務體系高度警醒，不把精力和資源浪費在無關未來的事務上。
堅定信仰：
關于開放、自驅、擔當的團隊文化價值觀，我們一直都在講，但關于經營價值觀，我們在2015年前所未有地頻繁思考并反復共識。我們堅信：商業(yè)邏輯的根本規(guī)則不會變，持續(xù)創(chuàng)造價值終將戰(zhàn)勝熱點追風。
過去10年，“互聯(lián)網思維”的核心是得屌絲者得天下，其基本商業(yè)邏輯是用免費或低價的產品獲取海量用戶，使邊際成本無限降低，再轉化一部分付費用戶，以增值項目實現盈利。
至今我們看到的互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)的極大成功都是基于這樣的模式，但將這樣的思維移植到O2O，移植到二手車行業(yè)，這樣的思維則象是《理想國》中的山洞囚徒，過去的成功經驗成為了障礙這一次成功的最大壁壘。我們相信，用戶體驗(服務品質)、提升效率、有效流量，才是O2O時代、垂直縱深服務領域的互聯(lián)網商業(yè)邏輯。2016年，我們將更加強化用戶體驗的系統(tǒng)性大提升。關于品質和效率，承載在車易拍每一個小伙伴每一天的工作行動中，2016年，大家再次謹記：我的質量和效率，等于車易拍的品質和效率！
如果說2015年的競爭是拉風、占位，那么2016年的競爭則是定位、拼實力。這一年的贏家，必是心有遠方、訓練有素的中長跑運動隊。親愛的小伙伴們，我們已經跑上了2016年的軌道，為了我們贏得更精彩，請記得，突破慣性、日日勤練是我們必須的功課。
加油?。?！
楊雪劍(來源：億邦動力網）
