(電子商務(wù)研究中心訊) 近日，熊貓資本宣布完成對(duì)牛牛車500萬(wàn)元的天使輪投資。牛牛車于今年6月27日正式上線，CEO是劉怡，總部位于深圳，是一站式汽車維修保養(yǎng)平臺(tái)，提供補(bǔ)漆、保養(yǎng)、美容、年審等車后服務(wù)，旨在為車主打造“專屬私人車管家”。
在實(shí)際操作中，牛牛車通過(guò)專業(yè)的“車管家”對(duì)車輛進(jìn)行專業(yè)的檢驗(yàn)、評(píng)估，并為車主篩選出最合適的維修方案和服務(wù)提供商。從取車代辦、質(zhì)量監(jiān)控，到最終送回，在形成完善的體驗(yàn)服務(wù)同時(shí)，大幅節(jié)省用戶的時(shí)間、決策等多項(xiàng)成本。
熊貓資本合伙人李心毅認(rèn)為，牛牛車最終打造的將是一家“沒(méi)有任何實(shí)體店的車后服務(wù)提供商”。在直擊車主(尤其是“小白”車主)在車后服務(wù)領(lǐng)域的核心痛點(diǎn)，降低成本、贏得信任之后，牛牛車未來(lái)將會(huì)有很大的想象空間。
“車管家”解決全流程
既然要做“管家”，牛牛車要做的就是將車主在用車、養(yǎng)車方面諸多問(wèn)題一站式搞定。這當(dāng)然不是易事，因?yàn)橛脩魪臎Q策、上門到售后都存在痛點(diǎn)，需要花費(fèi)大量成本。現(xiàn)有的一些上門類、點(diǎn)評(píng)類的車后服務(wù)線上平臺(tái)，往往只能解決其一。
牛牛車所做的，正是直擊將這些耗費(fèi)車主大量成本的環(huán)節(jié)，逐個(gè)解決。比起點(diǎn)評(píng)選店模式，牛牛車直接通過(guò)“車管家”，針對(duì)實(shí)際車況進(jìn)行定制化推薦和管家一對(duì)一服務(wù)，為車主降低了決策成本。而比起上門保養(yǎng)模式，牛牛車的代辦模式則為車主免去了路上堵車、到店等待、現(xiàn)場(chǎng)守候等繁瑣環(huán)節(jié)，大幅節(jié)約了時(shí)間成本。
這對(duì)多數(shù)車主無(wú)疑是有吸引力的。對(duì)于車后服務(wù)流程、質(zhì)量的了解缺乏，導(dǎo)致車主往往很難在實(shí)體線下店中做出選擇，對(duì)他們的教育成本也很高。牛牛車做的則不是簡(jiǎn)單的撮合，而是替車主篩選、決策的過(guò)程。在整個(gè)過(guò)程中，牛牛車的“車管家”將直面車主，一對(duì)一為他們上門完成驗(yàn)車、檢車，到建議、決策的流程，用戶即可放心將車交給“車管家”。以噴漆為例，在目前的業(yè)務(wù)流程下，可以做到上午收車下午交車，而傳統(tǒng)線下店通常需要2到3天。
這些能為車主進(jìn)行精確分析、專業(yè)決策，并提供接送服務(wù)的“車管家”都是牛牛車自己的員工，每人有固定的片區(qū)，熟門熟路，確保了服務(wù)的高效率和低風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)整個(gè)流程可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，牛牛車也能有效地規(guī)避。使用牛牛車的車主現(xiàn)在都可獲贈(zèng)接送車意外險(xiǎn)，以應(yīng)對(duì)取車、送車過(guò)程中的剮蹭等事故。而對(duì)于服務(wù)的質(zhì)量，則是采取服務(wù)商自檢加上“車管家”檢測(cè)兩道程序，為用戶的體驗(yàn)滿意度上了“雙保險(xiǎn)”。
牛牛車最初從存量大、范圍廣的補(bǔ)漆服務(wù)切入，目前已經(jīng)成為集補(bǔ)漆、保養(yǎng)、美容、年審等車后服務(wù)的一站式平臺(tái)。將汽車后市場(chǎng)和“懶人經(jīng)濟(jì)”充分結(jié)合，牛牛車也在提高行業(yè)效率的同時(shí)，為車主、供應(yīng)商和自己攫取新的價(jià)值。
“小團(tuán)隊(duì)”撬動(dòng)大客群
如今牛牛車已經(jīng)累積近千用戶，月訂單超過(guò)300多單，ARPU超過(guò)700元。所有這些，居然是由一個(gè)只有12人的小團(tuán)隊(duì)完成的，其中上文提到的“車管家”有4人。
車后服務(wù)中用戶的信任度至關(guān)重要，但也是極難養(yǎng)成的。但車主在這個(gè)領(lǐng)域的選擇卻并不算多，與其信任他們并不了解的線下實(shí)體店，倒不如試一試能解決他們痛點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)公司。和其他提供車后服務(wù)的線上平臺(tái)不同，牛牛車的團(tuán)隊(duì)既有在傳統(tǒng)汽車行業(yè)從業(yè)多年的專業(yè)人士，而包括CEO劉怡在內(nèi)的一些高管則來(lái)自騰訊、去哪兒等知名公司，可以說(shuō)團(tuán)隊(duì)很好地詮釋了利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)這一創(chuàng)業(yè)主題。
上線至今不到半年時(shí)間，牛牛車最初除了從周圍的熟人圈子開拓用戶群之外，也以公司活動(dòng)、員工福利的形式與騰訊等知名的互聯(lián)網(wǎng)公司達(dá)成合作，逐漸在這些企業(yè)大客之間形成“圈子”。目前，牛牛車已經(jīng)成了騰訊多數(shù)員工車后服務(wù)的第一選擇，而他們的企業(yè)大客還不乏百度、京東、樂(lè)逗、500彩票、分期樂(lè)等名字。“圈子”之間通過(guò)口碑傳播的效果也很顯著，目前牛牛車有超過(guò)20%的用戶是通過(guò)朋友推薦，或是朋友圈傳播成為新客的。
在獲得熊貓資本500萬(wàn)的天使輪融資之后，團(tuán)隊(duì)規(guī)模也將隨著業(yè)務(wù)的拓展而逐漸擴(kuò)大。而除了現(xiàn)有的補(bǔ)漆、保養(yǎng)、美容、年審等核心業(yè)務(wù)之外，牛牛車還有計(jì)劃在未來(lái)拓展至道路救援、出險(xiǎn)代辦、快輕維修等其他細(xì)分領(lǐng)域。
結(jié)語(yǔ)
牛牛車CEO劉怡表示，此次獲得來(lái)自熊貓資本的投資，將主要用于產(chǎn)品的搭建與優(yōu)化、進(jìn)行服務(wù)和保障體系的完善，以及人員招聘和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等。從安全、質(zhì)量、價(jià)格和效率等多層面解決車主核心痛點(diǎn)，同時(shí)也將從現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)繼續(xù)延伸拓展，進(jìn)一步挖掘行業(yè)的潛在價(jià)值。
談到牛牛車的未來(lái)發(fā)展，熊貓資本合伙人李心毅認(rèn)為，在從質(zhì)量把控、客戶信任度等多方面強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)之后，牛牛車未來(lái)的想象空間巨大。譬如從定損理賠切入，保險(xiǎn)公司無(wú)法深入后市場(chǎng)，了解采購(gòu)價(jià)，而牛牛車因?yàn)橛芯C合的采購(gòu)體系，故而具備這樣的能力。
牛牛車的愿景，則是成為所有車主在有用車、養(yǎng)車方面的需求時(shí)頭一個(gè)想到的名字，做好他們一站式的“車管家”。(來(lái)源：億歐網(wǎng)）
