(電子商務(wù)研究中心訊) 摘要：近日，網(wǎng)經(jīng)社高級分析師張周平在接受新華電視記者采訪時(shí)表示，阿里瞄準(zhǔn)了地圖這一剛性工具所帶來的平臺化作用，將旗下的淘點(diǎn)點(diǎn)淘寶本地生活，都注入了高德地圖導(dǎo)航的業(yè)務(wù)，雙方的結(jié)合將為數(shù)億的用戶帶來全新用戶體驗(yàn)的同時(shí)，也探索出了移動互聯(lián)網(wǎng)新的商業(yè)模式。
阿里巴巴作為傳統(tǒng)電子商務(wù)企業(yè)，掌握大量線上交易數(shù)據(jù)和平臺資源，以及較為完善的移動支付體系，而高德地圖則具有連接線上線下的獨(dú)特入口優(yōu)勢，因此，盡管地圖應(yīng)用領(lǐng)域目前仍未找到清晰的盈利模式，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為阿里高德此次“聯(lián)姻”是雙方在O2O領(lǐng)域的優(yōu)勢互補(bǔ)。
以下為該報(bào)道原文全文，原題：《阿里巴巴收購高德地圖打響O2O入口爭奪戰(zhàn)》
隨著智能手機(jī)大量普及，地圖導(dǎo)航APP已經(jīng)成為絕大多數(shù)人手機(jī)必備應(yīng)用。而由地理定位功能衍生出的餐飲住宿、交通旅游等信息慢慢開始出現(xiàn)在地圖應(yīng)用里，為人們提供更加便捷的生活服務(wù)體驗(yàn)。
市民魏小姐:
有時(shí)候你出去找什么吃的可以順便給你指一下路，你還可以搜一下周圍有什么店什么的，還是挺方便。你可能去找吃的，去找郵局、電影院。
互聯(lián)網(wǎng)觀察家雄歌:
地圖從我們最早認(rèn)識他是一個(gè)工具，但是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天它可能更加融入到我們的生活，你可以通過地圖來尋找一些更多的團(tuán)購信息，這些生活類的服務(wù)，它變成一種從工具到服務(wù)。
據(jù)易觀智庫4月3日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截止2013年第4季度，中國手機(jī)地圖導(dǎo)航APP市場累計(jì)用戶數(shù)已達(dá)11.5億戶。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，移動互聯(lián)網(wǎng)競爭很大程度取決于掌握用戶流量的“入口”，而地圖無疑是連接線上數(shù)據(jù)和線下商家的重要入口。
繼網(wǎng)購之后，本地生活服務(wù)被業(yè)內(nèi)視作下一個(gè)億萬級市場，阿里巴巴并購高德地圖，更看重的其實(shí)是其背后這一隱形“入口”資源。
網(wǎng)經(jīng)社高級分析師 張周平:
阿里瞄準(zhǔn)了地圖這一剛性工具所帶來的平臺化作用，將旗下的淘點(diǎn)點(diǎn)淘寶本地生活，都注入了高德地圖導(dǎo)航的業(yè)務(wù)，雙方的結(jié)合將為數(shù)億的用戶帶來全新用戶體驗(yàn)的同時(shí)，也探索出了移動互聯(lián)網(wǎng)新的商業(yè)模式。
專家指出，阿里巴巴作為傳統(tǒng)電子商務(wù)企業(yè)，掌握大量線上交易數(shù)據(jù)和平臺資源，以及較為完善的移動支付體系，而高德地圖則具有連接線上線下的獨(dú)特入口優(yōu)勢，因此，盡管地圖應(yīng)用領(lǐng)域目前仍未找到清晰的盈利模式，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為阿里高德此次“聯(lián)姻”是雙方在O2O領(lǐng)域的優(yōu)勢互補(bǔ)。
互聯(lián)網(wǎng)觀察家雄歌:
高德?lián)碛休^強(qiáng)的數(shù)據(jù)，以及在汽車導(dǎo)航領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，以及現(xiàn)在有的幾千萬的用戶級別，再加上阿里現(xiàn)在本身擁有的支付體系，以及它的商家體系以及它的云端處理能力，我相信阿里和高德的聯(lián)姻應(yīng)該是互補(bǔ)的，而且是一個(gè)比較好的選擇。
專家預(yù)計(jì)，由于在阿里收購高德之后，優(yōu)質(zhì)的入口資源更加稀缺，2014年，百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭很有可能為完善移動互聯(lián)網(wǎng)布局，引發(fā)新一輪O2O領(lǐng)域并購整合潮。（來源：中國金融信息網(wǎng)）
