(電子商務(wù)研究中心訊) NFC與二維碼比，有兩點優(yōu)勢后者無法比擬：NFC是一種近場通訊手段，可以進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換，而二維碼只能單向讀取一次。NFC支持ISO14443通訊標(biāo)準(zhǔn)，可在已廣泛布放的各類智能讀卡終端上使用(交通卡也是其中之一)。
從新聞看，支付寶錢包想做的是利用手機(jī)的NFC功能模擬交通卡實現(xiàn)刷乘，擴(kuò)展錢包的應(yīng)用場景。當(dāng)然，我認(rèn)為這僅僅是其第一步棋，廣泛使用的各種非接觸式預(yù)付費卡都可能是支付寶的目標(biāo)，目的是利用市場現(xiàn)有終端完成錢包的O2O落地鋪點。
等等，手機(jī)刷公交？這好像是運營商一直推的吧？沒錯，但各地運營商的手機(jī)交通卡項目多年進(jìn)展不順，主要原因就一個——密鑰。交通卡的資金數(shù)據(jù)存儲于SE(安全單元)中，由卡上硬件化的密鑰保護(hù)，安全性極高，至今未聽說有偽卡存在。要在手機(jī)上實現(xiàn)模擬交通卡，除了NFC模擬通訊模塊，還需要模擬SE的存在。如果以軟件SE模擬方式授權(quán)手機(jī)運營商，密鑰被泄露破解風(fēng)險是交通卡公司無法承受的，一旦泄露好比印鈔機(jī)失竊，那會是個災(zāi)難。所以，移動等運營商一般采取SIM卡集成SE硬件的方式換取交通卡公司安心，但這種方式需要換卡甚至更換手機(jī)，用戶使用意愿很低。
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