(電子商務(wù)研究中心訊) 【摘要】：2012年2月22日網(wǎng)經(jīng)社分析師莫岱青在接受《科技日?qǐng)?bào)》就“快遞開(kāi)箱驗(yàn)視”問(wèn)題采訪時(shí)表示：快遞業(yè)是勞動(dòng)密集型行業(yè)，一直以來(lái)以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)為主，因此各家的利潤(rùn)都十分微薄，只有努力擴(kuò)大收件業(yè)務(wù)才能增加收入。如果所有快件在攬收時(shí)都要開(kāi)箱驗(yàn)視，對(duì)于目前還是通過(guò)走量來(lái)提高收入和盈利的行業(yè)來(lái)說(shuō)，將造成嚴(yán)重的影響。
經(jīng)?？爝f包裹的北京王女士，為了節(jié)約時(shí)間，已經(jīng)習(xí)慣了在家提前將東西打包，然后一個(gè)電話快遞公司上門接收。但從下周開(kāi)始，她必須等快遞員上門驗(yàn)視后才能打包。這緣于北京郵政局即將實(shí)行的新規(guī)定。
日前，北京郵政局發(fā)布通知，要求北京市快遞企業(yè)從3月1日起在收件時(shí)要開(kāi)包查驗(yàn)。根據(jù)通知要求，快遞企業(yè)需要遵循誰(shuí)收寄誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，明確生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人，而快件的攬收業(yè)務(wù)人員是直接責(zé)任人。
具體來(lái)說(shuō)，在收寄快件的時(shí)候，必須當(dāng)面驗(yàn)視交寄物品，并且在詳情單上加蓋一枚叫驗(yàn)視章的印章，而快遞企業(yè)應(yīng)統(tǒng)一規(guī)定驗(yàn)視章在詳情單上的加蓋位置，確?？旒募倪f全程可以查詢，而且在快遞員離職的時(shí)候還要將驗(yàn)視章收回。
另?yè)?jù)了解，《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于5月1日起正式實(shí)施，對(duì)用戶交寄的包裹和印刷品，快遞服務(wù)組織收寄時(shí)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視內(nèi)件，用戶拒絕驗(yàn)視的，可不予收寄。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，利用快遞業(yè)進(jìn)行違法犯罪的現(xiàn)象已呈近年來(lái)遞增趨勢(shì)。北京郵政局的新規(guī)也是試圖通過(guò)開(kāi)包驗(yàn)視來(lái)解決日益嚴(yán)重的快遞安全問(wèn)題。
各方聲音
消費(fèi)者：有利有弊，擔(dān)心隱私泄露
據(jù)中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模達(dá)640億，且每年可保持30%以上的增長(zhǎng)率，快遞日業(yè)務(wù)量到2010年已達(dá)1000萬(wàn)件，排在美國(guó)和日本后成為世界第三。國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的發(fā)展勢(shì)如破竹，使得越來(lái)越多的企業(yè)涌入其間，但服務(wù)質(zhì)量良莠不齊，伴隨而生的則是各種安全問(wèn)題。
針對(duì)快遞收寄當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視的通知要求，消費(fèi)者李小姐表示，對(duì)最近看到的一些快遞爆炸案例也確實(shí)較為擔(dān)心，支持快遞公司提高安全性。但是如果是每件物品都要開(kāi)箱驗(yàn)視的話會(huì)帶來(lái)不便，如果是寄送比較隱私的物品，讓人看見(jiàn)不太合適。甚至有消費(fèi)者稱，以后涉及隱私的東西，將不再選擇快遞投送。
而作為快遞行業(yè)的主要客戶，網(wǎng)店受到的影響更大。北京的淘寶店主謝女士覺(jué)得，這個(gè)規(guī)定利弊參半。謝女士告訴記者：“快遞在拿到我要發(fā)貨的貨品，如果開(kāi)包驗(yàn)貨的話，在途中發(fā)生了問(wèn)題，可以拿我跟快遞之間之前確認(rèn)好的收貨憑證，在責(zé)任方面比較好認(rèn)定。但是確實(shí)也是給發(fā)送的效率增加了干擾，因?yàn)槊刻於际桥堪l(fā)貨，快遞員定時(shí)來(lái)取貨，來(lái)取貨之前，我們基本上把東西都包裝好，如果要一個(gè)個(gè)驗(yàn)視之后再包裝，那快遞員得在店里呆上一個(gè)上午，我們的工作量也將增加。”
快遞公司：成本加大，全面驗(yàn)視執(zhí)行難
記者從EMS、圓通等快遞公司了解到，各企業(yè)近期均加大了對(duì)快遞物品開(kāi)包驗(yàn)視率。其中，郵政EMS一直要求攬收員在收件時(shí)，當(dāng)著客戶的面詢問(wèn)并查看所寄的物品。一位EMS負(fù)責(zé)人告訴記者：“我們EMS大多走空運(yùn)，如果收寄物品時(shí)漏掉了違禁物品，在機(jī)場(chǎng)安檢時(shí)被發(fā)現(xiàn)，會(huì)耽誤整批貨物的運(yùn)輸，那樣的損失會(huì)更大。”
而作為我們身邊常見(jiàn)的民營(yíng)快遞公司，在之前并沒(méi)有強(qiáng)制要求當(dāng)場(chǎng)開(kāi)包驗(yàn)視。一不愿具名的快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，如果所有快件在攬收時(shí)都要100%的開(kāi)箱驗(yàn)視，那么快遞員的效率將大大降低，而且也會(huì)在很大程度上增加公司的人力成本，制約盈利能力。
據(jù)了解，現(xiàn)今快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，2005年不少快遞企業(yè)還能獲得超過(guò)30%甚至更好的利潤(rùn)，但到了2010年，能維持5%的利潤(rùn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。一方面是油價(jià)連漲引發(fā)物流成本的增加，一方面是招工難導(dǎo)致的人力成本上升。在這種情況下，要求開(kāi)箱驗(yàn)視，勢(shì)必會(huì)增加快遞員的工作量，帶來(lái)快遞公司人力成本的進(jìn)一步上升。這對(duì)于很多已處于微利的民營(yíng)中小型快遞公司，實(shí)屬不易。
此外，快遞公司認(rèn)為，對(duì)于像鞭炮、刀具這樣的比較直觀的違禁物品容易發(fā)現(xiàn)，而對(duì)于比較復(fù)雜的危險(xiǎn)品，一般人都很難鑒別，只有專業(yè)人士，借助專業(yè)設(shè)備才能發(fā)現(xiàn)。新規(guī)定“誰(shuí)收寄誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)于業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)也有些強(qiáng)人所難。
“所以說(shuō)這個(gè)規(guī)定把我們變成了直接責(zé)任人，還不就是找了一個(gè)責(zé)任承擔(dān)者，一旦出事，就把責(zé)任推到了我們身上。”一名快遞員向記者抱怨道。
律師說(shuō)法
隱私或被侵犯，問(wèn)責(zé)機(jī)制亟待建立
北京匯佳律師事務(wù)所邱寶昌律師告訴科技日?qǐng)?bào)記者，當(dāng)場(chǎng)開(kāi)包驗(yàn)視是比較原始的安檢方法，可能會(huì)侵犯到消費(fèi)者的隱私權(quán)。邱寶昌提醒，消費(fèi)者一定要保管好快遞公司出具的單據(jù)，并對(duì)貨物進(jìn)行保價(jià)約定，萬(wàn)一出了問(wèn)題也可以索賠。
至于具體的維權(quán)途徑，他說(shuō)可以同快遞公司協(xié)商解決，也可以向工商部門投訴，嚴(yán)重的話還可以通過(guò)法院起訴。
據(jù)了解，對(duì)于快遞企業(yè)不嚴(yán)格履行驗(yàn)視職責(zé)及泄露個(gè)人隱私的情況，目前尚無(wú)相關(guān)的問(wèn)責(zé)條款。邱寶昌建議，在當(dāng)前法規(guī)的基礎(chǔ)上，應(yīng)增加有關(guān)服務(wù)、賠償?shù)葮?biāo)準(zhǔn)的司法解釋，使得消費(fèi)者索賠有法可依。
專家建議
引入安檢系統(tǒng)，設(shè)立賠償基金
現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱驗(yàn)視勢(shì)必會(huì)造成企業(yè)成本增加，網(wǎng)經(jīng)社分析師莫岱青在接受科技日?qǐng)?bào)采訪時(shí)表示，快遞業(yè)是勞動(dòng)密集型行業(yè)，一直以來(lái)以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)為主，因此各家的利潤(rùn)都十分微薄，只有努力擴(kuò)大收件業(yè)務(wù)才能增加收入。如果所有快件在攬收時(shí)都要開(kāi)箱驗(yàn)視，對(duì)于目前還是通過(guò)走量來(lái)提高收入和盈利的行業(yè)來(lái)說(shuō)，將造成嚴(yán)重的影響。
“而且一旦人員成本增加，營(yíng)業(yè)額下滑，許多中小快遞企業(yè)很難有實(shí)力自己去消化，”莫岱青說(shuō)，“最終的結(jié)果很可能是通過(guò)抬高運(yùn)費(fèi)將這部分損失轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者的頭上。”
她建議，應(yīng)該有選擇性、有針對(duì)性地開(kāi)箱驗(yàn)視。此外，應(yīng)該引入像機(jī)場(chǎng)、火車站一樣的安檢系統(tǒng)，通過(guò)科技手段降低危險(xiǎn)程度，提高安全性。另外，在快遞行業(yè)監(jiān)管方面，要建立快遞服務(wù)行業(yè)保障機(jī)制，建立賠償基金，假如是企業(yè)原因造成的消費(fèi)者損失就要多賠償。同時(shí)，還要盡快給快遞企業(yè)進(jìn)行等級(jí)評(píng)定，便于消費(fèi)者選擇。
-相關(guān)案件
危險(xiǎn)包裹引爆快遞安全隱患
2011年8月14日下午5時(shí)40分左右，杭州潮鳴街道刀茅巷220號(hào)，天園閣小區(qū)居民樓一層商鋪，上海圓通物流有限公司杭州建國(guó)中路分公司中傳來(lái)一聲巨響，一個(gè)包裹快件發(fā)生爆燃，導(dǎo)致該公司兩名員工輕微表皮灼傷。疑似爆炸物的是一個(gè)長(zhǎng)約50公分的長(zhǎng)方體硬紙板箱，箱子的一頭已經(jīng)破損，隱約看到里面裝有玻璃瓶。據(jù)了解寄快遞的是個(gè)男人，未留姓名，包裹也無(wú)有效聯(lián)系方式。
今年2月6日晚上8時(shí)許，廣州市天河區(qū)某單元租戶李某打開(kāi)寄件人標(biāo)明是其豪車維修單位的快遞件時(shí)，引發(fā)了爆炸，致其臉部和手部受傷，生命垂危。經(jīng)搶救，李某已脫離生命危險(xiǎn)，但雙眼可能失明。8日，天河警方通報(bào)稱，郵包炸彈案是為情報(bào)復(fù)，已將犯罪嫌疑人抓捕歸案。
頻繁掉包折現(xiàn)理賠難題
2011年春節(jié)至5月份左右，北京宅急送公司孫利民等三名快遞工作人員共截留快遞包裹6次，用瓷磚掉包手機(jī)、保健品、高檔運(yùn)動(dòng)鞋、首飾等貴重物品，后銷贓變現(xiàn)，所掉包物品總價(jià)值近4萬(wàn)元。近日，這三名員工被訴職務(wù)侵占罪，在通州法院出庭受審。這一案件的公訴人說(shuō)，直到有一筆配送給聯(lián)通公司的7部?jī)r(jià)值超過(guò)2.5萬(wàn)元的手機(jī)丟失，宅急送公司來(lái)到通州盤貨才發(fā)現(xiàn)了這件事。
據(jù)了解，如今快遞行業(yè)屢發(fā)掉包、丟件、損壞案件，而現(xiàn)實(shí)中面臨著理賠難題。近日，畫家郭先生委托宅急送快遞一幅參賽畫作時(shí)，到達(dá)收件人處只剩一個(gè)敞著蓋子的空筒，法院確認(rèn)了快遞過(guò)程中丟畫的事實(shí)，但索賠7萬(wàn)元的郭先生只獲賠3倍運(yùn)費(fèi)100余元，郭先生上訴后，目前案件還在二審中。(來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 文/岳垣)
