(電子商務研究中心訊) 近日，國內最大的物流管理軟件供應商博科資訊直屬的物流供應鏈研究中心發(fā)布了其《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》效應調研報告，對2009年第二季度中國企業(yè)物流市場份額、物流企業(yè)發(fā)展狀況等問題進行分析比較后，研究中心認為，《規(guī)劃》對物流產業(yè)發(fā)展的要求和倡議可以總結為“物流業(yè)務社會化、業(yè)務運作專業(yè)化、操作技術信息化、行業(yè)參數標準化”，其中，信息化系統和標準化參數依然是未來中國物流發(fā)展領域最大的訴求。
攻堅戰(zhàn)：物流標準化
博科資訊物流供應鏈研究中心負責人王頤中介紹，物流標準化是以物流為一個大系統，分別制定系統內部各個環(huán)節(jié)的工作標準、技術標準社服務標準，各崗位責任制、操作程序、機械設備使用規(guī)定等。以系統為出發(fā)點，研究各個分系統與分領域中各個標準的配合性，按其要求，統一整個物流系統的標準、計量單位標準等。
實現物流標準化是發(fā)展物流技術、實施大系統物流管理的有效保證。然而目前的標準化體系已遠遠不能滿足現代物流業(yè)發(fā)展的需求，在實際的運作過程中表現出嚴重的缺陷。博科資訊總裁沈國康認為，物流標準化程度低是我國物流業(yè)普遍存在的問題。雖然我國已經建立了物流標識標準體系，并制定了一些重要的國家標準，但這些標準的應用還存在著一些問題，各種標準之間缺乏有效的銜接。正是由于目前我國各類標準的不規(guī)范，導致了我國物流成本居高不下，與發(fā)達國家的差距愈拉愈大。
交通部科教司劉家鎮(zhèn)副司長緊接著舉例，現有的托盤標準與各種運輸裝備、裝卸裝備的標準之間缺乏有效銜接，大大降低了托盤在整個物流過程中的通用性，延緩了貨物運輸、儲存、搬運等過程的機械化和自動化水平的提高，嚴重影響了物流的運作效率；同時，各種運輸方式之間裝備標準的不統一，也在一定程度上影響著我國多種運輸方式聯運規(guī)模的擴展；此外，物流包裝標準與物流設施標準之間也缺乏統一，而支撐現代物流發(fā)展的信息化更是無規(guī)矩可依，陷入一片混亂，據估算，如果有一個可參照的標準，目前我國物流企業(yè)的信息系統開發(fā)費用可以降低80%，將各系統連通起來的成本也可以減少一半以上，從而避免大量低水平的重復開發(fā)與建設成本的浪費。
隨著全球經濟一體化進程的加快，標準化工作所涉及的領域越來越廣泛，發(fā)揮的作用也越來越大，國際標準的采用已經十分普遍，標準化已成為企業(yè)競爭的重要手段。而目前，我國物流標準化體系的建設相當不完善，盡管已建立了物流標識標準體系，并制定了一些重要的國家標準，如《商品條碼》、《儲運單元條碼》、《物流單元條碼》等，但這些標準的應用推廣存在著嚴重問題。以《儲運單元條碼》為例，應用正確率不足15%。這種情況嚴重制約了我國物流業(yè)的發(fā)展。
物流行業(yè)涉及的領域極廣，不同領域間往往各干各的，相互割裂，比如鐵路、公路、水運、航空都各有自己的物流標準，不同工業(yè)部門的物流系統也是各自為政，想把這些標準統一起來，勢必要觸動各個行業(yè)的利益，難度著實不小。統一、規(guī)范標準的缺失，已成為物流現代化和國民經濟發(fā)展的一大阻礙，建立物流標準化體系是目前的當務之急。
持久戰(zhàn)：物流信息化
據中國國際貨運網的在線調研，在目前中國已經開始信息化建設的物流企業(yè)中，80%左右仍處于初級建設階段，僅有極少數約5%的物流企業(yè)開始進入信息化全面建設階段。信息化建設的重要性已經成為物流企業(yè)的共識。幾乎所有的受訪企業(yè)都認為，作為物流現代化的重要標志，信息化水平的提高對于提高物流運作效率、管理質量和水平具有重要意義，信息化水平不高，已成為制約中國物流行業(yè)發(fā)展的障礙。
《規(guī)劃》強調，“積極推進企業(yè)物流管理信息化，促進信息技術的廣泛應用。盡快制訂物流信息技術標準和信息資源標準，建立物流信息采集、處理和服務的交換共享機制。加快行業(yè)物流公共信息平臺建設，建立全國性公路運輸信息網絡和航空貨運公共信息系統，以及其他運輸與服務方式的信息網絡。推動區(qū)域物流信息平臺建設，鼓勵城市間物流平臺的信息共享。”
中國物流與采購聯合會相關專家指出，對于很多中小物流企業(yè)來說，物流信息化建設剛剛起步，雖然也有一些成功的案例，但對于我國的企業(yè)物流信息化建設，更多的是認識不清、發(fā)展緩慢。有些企業(yè)還沒認識到物流信息化的重要性，或者說連物流信息化是什么都還不清楚；有些企業(yè)已經對物流信息化建設的必要性有一定了解，他們也在不斷尋求更多的信息；還有一些企業(yè)已經在了解的基礎上有了一定投入，但大多因為沒有合適的信息軟件和系統，沒有持續(xù)的投入。真正的物流信息化成功的案例并不很多，中小物流企業(yè)的尤其如此。
博科資訊總裁沈國康結合十多年在物流管理軟件行業(yè)的拓展經驗，指出，在物流企業(yè)的發(fā)展中，我們的政府也應該在政策面上予以大力支持。物流產業(yè)的發(fā)展不僅僅要有充分的市場需求基礎、活躍的市場主體以及完善的物流設施，更為重要的是要有適應物流產業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境，以保證市場機制能夠充分發(fā)揮作用并使各種物流活動規(guī)范有序地進行，促進物流產業(yè)健康有序發(fā)展。政府應該建立起一整套適合物流企業(yè)發(fā)展的制度，使我國的物流企業(yè)建立自己的核心競爭力不斷做強做大。
